Čínský tank nové generace si vystačí s poloviční posádkou než jeho západní konkurenti! Odhalení se blíží

Čínská státní média upozornila na odhalení dosud nevídaného bojového tanku čtvrté generace, který v sobě integruje řadu nových, dosud nevídaných schopností, jež by mohly Číně zajistit pohodlné vedení v obrněném boji.

Očekává se, že vozidlo bude představeno v nejbližší době. Ačkoli je o novém tanku známo jen málo, čínské zdroje široce informovaly o tom, že bude mít dvoučlennou posádku – což je méně, než je standard čtyřčlenné posádky u západních tanků a tříčlenné u současných čínských, ruských a korejských modelů. Pokud se to potvrdí, bude to první tank na světě, který bude takovouto posádkou disponovat.

Očekává se, že snížení počtu členů posádky bude dosaženo vyšší úrovní automatizace, která bude pravděpodobně zahrnovat velké využití umělé inteligence, což umožní jednomu členu posádky soustředit se na používání zbraní, zatímco druhý bude vozidlo řídit.

Předchozí snížení počtu členů posádky ze čtyř, které bylo standardem v prvních letech studené války, zavedl Sovětský svaz v 60. letech 20. století zavedením automatických nakladačů. To usnadnilo práci tříčlenným posádkám a je to funkce, kterou budoucí západní tanky podle potvrzení konečně obsahují a kterou čínské modely měly v posledních třech desetiletích. O snížení počtu členů posádky pod tři se však spekuluje již dlouho, ale je nepravděpodobné, že by se u konstrukcí vyvinutých mimo Čínu objevilo dříve než za několik let.

Vlastnosti tanku

Očekává se, že nový čínský tank bude integrovat řadu prvků, které se objevily na ruském tanku T-14 Armata – tanku, který byl poprvé představen v roce 2015 a do značné míry vychází z nedokončeného sovětského programu T-95. Ačkoli je tento tank velmi slibný, do ruské armády se zatím nedostal kvůli řadě problémů v obranném sektoru země.

Mezi pozoruhodné vlastnosti patří plně bezosádková věž s lehkým pancířem, stejná rychlost při jízdě vpřed i vzad a uzavření posádky do pancéřové kapsle pro velmi vysokou úroveň ochrany, stejně jako revoluční pokroky v oblasti pancéřování, senzorů a munice. Očekává se, že tyto vlastnosti se objeví i u budoucích konstrukcí západních tanků, ačkoli vzhledem k tomu, že americké a evropské programy vidí svůj vývoj dlouho, očekává se, že německý Leopard 2 a americký Abrams z přelomu 70. a 80. let zůstanou páteří obrněných jednotek NATO až do konce roku 2030.

Čína vyšla ze studené války s tankovým průmyslem daleko za svými zahraničními soupeři, zejména za sousedním Sovětským svazem, ačkoli díky rozsáhlým investicím do výzkumu a vývoje a transferům technologií z nástupnických sovětských států dokázala rychle pokročit s vývojem hlavních bojových tanků Type 96 a Type 99 a lehkého tanku Type 15. V roce 2003 se Čína stala největším výrobcem tanků v Evropě.

Typ 99A je v současné době považován za jeden z nejschopnějších tanků na světě, ačkoli je nasazován jen v omezeném počtu kvůli své vysoké ceně a kvůli tomu, že se Čína zaměřuje spíše na investice do námořního a vzdušného boje – tedy do oblastí, kde jsou střety se Spojenými státy a jejich spojenci nejpravděpodobnější.

Předzvěst ukončení výroby starších tanků

Představení nového tanku může být předzvěstí definitivního ukončení výroby buď tanku Type 96, nebo Type 99A, pravděpodobně prvního z nich, protože druhý jmenovaný je degradován ze statusu elitního vozidla na běžnější, zatímco nový tank čtvrté generace jej nahradí u jednotek s nejvyšší prioritou. Pokud by nové vozidlo mělo relativně nízké náklady nejen na výrobu, ale především na provoz a údržbu, mohlo by potenciálně nahradit obě starší třídy ve výrobě.

Čína trvale prokazuje, že je schopna uvádět do provozu nové generace zbraňových systémů mnohem rychleji než její západní rivalové nebo Rusko, částečně díky mnohem větší velikosti své průmyslové základny i ekonomickému modelu. Možnost, že tank vstoupí do služby ve významných počtech dříve než T-14 a možná o více než deset let dříve než srovnatelné západní vozidlo, tak zůstává významná.

Zdroj: scmp.com, techtimes.com