Kamov Ka-52 Aligator je jedním ze tří typů bitevních vrtulníků, které v současnosti provozuje Rusko. Jedná se o vylepšenou verzi vrtulníku Ka-50.
Prototyp byl zalétán v roce 1997 a sériová výroba strojů byla zahájena v roce 2008. Ka-52 se konstrukčně podobá výše zmíněnému Ka-50. Rozdíly lze spatřovat především ve dvoumístném kokpitu, kde jsou sedadla pilotů umístěna vedle sebe a každý z nich má plné řízení vrtulníku. Toto uspořádání usnadňuje manévrování na bojišti, ale hodí se i pro výcvik nových pilotů. Není třeba vytvářet školicí verze. Sedadla umístěná vedle sebe mají značnou nevýhodu – v případě zásahu vrtulníku se zvyšuje riziko smrti obou členů posádky. Za zmínku stojí, že v modelu Ka-52 jsou sedadla katapultována.
Kamov Ka-52 Alligator je vybaven dvěma modernizovanými turbohřídelovými motory TV3-117VMA a může létat, i když je jeden z nich poškozen. Pancíř vrtulníku odolá zásahům střel ráže 23 mm. Vzhledem k poměrně rozsáhlé výzbroji se stroji říká “ohnivý vůz”.
Poblíž Chersonu našla ukrajinská armáda zbytky ruského bitevního vrtulníku Ka-52 Aligator. Ztráta dalšího takového stroje je pro Rusko vážnou ranou. Jedna kopie vrtulníku má hodnotu přibližně 402 milionů Kč .
Na trosky ruského vrtulníku narazili vojáci 128. samostatné zakarpatské útočné brigády. V příspěvku zveřejněném na sociálních sítích sdělili: Nejnovější bojový vrtulník Ka-52. Pýcha Ruska. Přišel. Není to poprvé, co se to stalo. Rusové na Ukrajině ztratili poměrně dost strojů tohoto typu, jak jsme o tom již nejednou psali.
Zdroj: ukrinform.net, airforce-technology.com
Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.
Přihlásit se přes náš web
Ještě nemáte účet? Staňte se členem.
Je to aušus! Neodstranitelné vibrace znehodnocují avioniku i zbraňové systémy.
https://www.stream.cz/zahranicni-1240695-1/video-boje-na-ukrajine-odhalily-konstrukcni-problem-ruskeho-vrtulniku-64345192