F-16 řízená umělou inteligencí: Tyto stíhací letouny mohou létat bez pilotů

Autonomní bezpilotní letouny se testují v rámci projektu CCA (Collaborative Combat Aircraft). Ten předpokládá, že americká armáda bude v budoucnu schopna nasadit velké množství autonomních bezpilotních letounů, které budou spolupracovat se stíhačkami páté nebo šesté generace. Ty mají být vyvinuty v rámci jiného programu amerického letectva, NGAD (Next Generation Air Dominance).

General Dynamics F-16 Fighting Falcon je velmi populární stíhací letoun. Jeho první let v roce 1974 zahájil éru nadvlády. F-16 je stále jedním z nejúčinnějších stíhacích letounů na světě, přestože nyní je k dispozici letoun F-35. Je však třeba říci, že stíhačky F-16 se stále vyrábějí a několik zemí se je snaží pořídit pro své obranné potřeby. Je to relevantní stíhačka, která má na ruské straně jen stěží konkurenci.

Flotila budoucích bezpilotních letounů je navržena s ohledem na budoucí válečné konflikty a potenciální konflikt s Čínou. Peking má a nadále vyvíjí pokročilé systémy protivzdušné obrany, takže vyslání pilotovaných letounů je potenciálně velmi riskantní.

Američané se domnívají, že je lepší prolomit takovou obranu pomocí autonomních strojů. Zejména proto, že výroba bezpilotních letounů má být levnější než vývoj nových pilotovaných letounů. Každý z nich by měl stát asi čtvrtinu až třetinu současné ceny stíhačky F-35. Zatím není jasné, jak přesně bude americká flotila bezpilotních letounů budoucnosti vypadat.

Autonomní letouny F-16 brzy ve vzduchu

Ministr letectva USA Frank Kendall se pravděpodobně dostane na palubu testovacího letounu X-62A. X-62A je nové označení NF-16D VISTA (Variable In-flight Simulator Aircraft), který provozuje Škola zkušebních pilotů USAF na letecké základně Edwards. Tento stroj byl původně stíhací letoun F-16D Block 30 Peace Marble II, ale byl vylepšen mnoha úpravami a vylepšeními.

Tento stroj se zapsal do historie vojenského průmyslu jako první, který byl pilotován výhradně umělou inteligencí. Pro vývoj autonomní avioniky v něm použité byl uskutečněn let trvající více než 17 hodin. Během tohoto letu byly mimo jiné testovány simulační systém VISTA (VSS), algoritmus sledování modelu (MFA) a simulační autonomní řídicí systém (SACS).

Zdroj: Wikipedia, WP Tech, redakce