Rusové přišli o další cenný letoun ze svého arzenálu. Tentokrát však Su-34 s největší pravděpodobností havaroval sám – bez ukrajinského přičinění. Na této havárii je však zajímavý jeden detail. V tomto článku se zaměříme na technické detaily tohoto letounu, které by mohly vysvětlit příčiny jeho havárie.
Su-34, známý také jako Fullback, je dvoumístný, dvoumotorový stíhací bombardér, který je určený pro údery na pozemní cíle i vzdušné boje. Je vybaven moderními avionickými systémy, radarovým systémem PESA a schopností nést širokou škálu zbraní, včetně řízených střel a bomb. Jedním z klíčových technických aspektů Su-34 je jeho aerodynamický design, který kombinuje prvky z letounu Su-27 a modernizované systémy pro lepší manévrovatelnost a dolet.
Jedním z důvodů univerzálnosti Su-34 jsou jeho výkony, které spočívají především ve schopnosti vyvinout nadzvukovou rychlost (přibližně 1 900 km/h ve výšce 11 km), za kterou je zodpovědný systém dvou proudových motorů AL-31F M1. Plně natankovaný Su-34 dokáže uletět až 4000 km, zatímco za obrannou schopnost odpovídá standardní letecký kanon GSz-30-1 ráže 30 mm.
Přestože Su-34 patří k nejmodernějším letounům ve výzbroji ruského letectva, technické problémy mohou stále vést k jeho selhání. Například problémy s motory AL-31F, které mohou zahrnovat poruchy v systému vstřikování paliva nebo mechanické selhání, mohou způsobit náhlou ztrátu výkonu. Dalším možným problémem je avionický systém, který zahrnuje sofistikovanou elektroniku a software pro řízení letu. Selhání těchto systémů, ať už v důsledku výrobní vady nebo nedostatečné údržby, může vést k tragickým nehodám.
Technické problémy jednoho z nejcennějších letounů ruské armády
Ruské taktické bombardéry Su-34 patří k nejcennějším letounům armády agresora. Právě tyto letouny se používají k přepravě nebezpečných klouzavých pum rodiny FAB, které jsou pravidelně shazovány na Ukrajinu. Z tohoto důvodu jsou letouny Su-34 důležitým cílem ukrajinských protiletadlových systémů. Stroj, o kterém jsme psali v úvodu, se zřítil v hornatém terénu v Severní Osetii. Analytici upozorňují, že nuancí incidentu je místo havárie.
Severní Osetie je oblast vzdálená více než 600 kilometrů od hranic s Ukrajinou a sousedí s Gruzií. Vyvstává otázka, kam přesně tento Su-34 letěl, že se zřítil v horách několik desítek kilometrů od Gruzie. To je důležitá otázka vzhledem k tomu, že v oblasti, kde došlo k havárii, se nenachází žádné vojenské letiště.
V důsledku toho analytici směřují podezření k pokusu o přesun ruského letadla mimo ruské hranice. Lze uvažovat o možnosti přesunu do Sýrie. Tato otázka však zůstává otevřená a zatím nebyla nijak potvrzena.