Lze odpálit raketu HIMARS z letadla? Podle odborníků je to technicky možné
Odpalování stejných střel, které se používají v pozemních systémech HIMARS MLRS, ale ze vzduchu, by technicky bylo možné. Je však nutné provést technické úpravy, jak uvádí server Technology.
Použití raket GMLRS z pozemních odpalovacích zařízení HIMARS v ukrajinských ozbrojených silách se ukázalo jako velmi účinné při obraně proti invazní ruské armádě. Omezený dosah GMLRS, přibližně 80 km, vyvolal zásadní otázku, jak zasáhnout cíle na větší vzdálenosti, dokud Ukrajina nezačala dostávat rakety Storm Shadow.
Nicméně při úvahách o křižujících střelách vždy vyvstává otázka nákladů a množství, neboť se může jednat o drahé zbraně. Naproti tomu Ukrajina pravidelně dostává vysoce přesné střely GMLRS pro své platformy HIMARS ze Spojených států za výrazně nižší cenu.
Odpalování střel GMLRS z letadel představuje výhodu prodlouženého doletu, protože střela nemusí spotřebovávat energii na pozemní start a je již od počátku ve vzduchu. Spojené státy však v současné době nemají oficiální plány na vývoj letecké verze střel GMLRS. Přesto úspěšný a srovnatelný příklad pochází z Izraele, který má vlastní obdobu HIMARS známou jako PULS, využívající vysoce přesné střely Extra.
Izrael tento logický a praktický přístup účinně demonstroval použitím střely Extra ve spojení s pozemním systémem PULS. Střela Extra váží 570 kg, měří 4,7 metru na délku a 306 mm v průměru, má dosah zasažení cíle až 150 km a nese 120 kg bojovou hlavici. Pro srovnání, střela GMLRS váží přibližně 302 kg, má délku 3,9 metru, průměr 227 mm, maximální dolet přibližně 80 km a nese bojovou hlavici o hmotnosti přibližně 90 kg.
Vzhledem k těmto technickým specifikacím by mělo být odpalování GMLRS z letadel proveditelné, neboť Izrael již podobný počin uskutečnil, když úspěšně upravil větší, těžší a výkonnější střelu Extra pro montáž pod křídlo letounu F-16, čímž ji fakticky přeměnil na vysoce přesnou střelu vzduch-země dlouhého doletu.
Tento izraelský projekt s názvem Rampage (neboli adaptér Extra pro letecké odpalovací zařízení) byl oficiálně předveden v roce 2018 a následné ostré palebné zkoušky byly úspěšně provedeny v roce 2019.
V současné době může letoun F-16 nést čtyři střely Rampage současně. Dostupné snímky ukazují, že raketa prošla drobnými konstrukčními úpravami, které zahrnují zesílený segment pro upevnění k nosníku letounu. Rampage může mít upravený motor na tuhé palivo, aby se zmírnily problémy s vysokým přetížením.
Navíc se zdá, že byl vyměněn startovací systém, který obsahuje zpožděný zážeh motoru. Obecně se však systém Rampage z hlediska technického řešení, řídicích systémů a možností zaměření velmi podobá pozemní raketě Extra.
Na základě projektu Rampage je možné tvrdit, že přizpůsobení GMLRS pro vzdušné nasazení je proveditelné. Vyžadovalo by to však specifické konstrukční změny oproti běžné pozemní verzi HIMARS, důkladnou práci a testování, neboť současné verze rakety nejsou pro tento účel vhodné.
Zdroj: technology.org, redakce