Česká republika a otázka českého přístupu k moři je předmětem nekonečných vtipů. Mezitím se ukázalo, že absurdní tvrzení jsou mimořádně přesná. Česká republika (tehdy ještě spojená se Slovenskem) skutečně měla námořnictvo.
Český přístup k moři se stal obzvláště aktuálním tématem v souvislosti s vtipem o anexi Kaliningradské oblasti Českou republikou. Odkaz na způsob, jakým se Rusko snaží anektovat cizí území, vyústil v příval memů o přejmenování Kaliningradu na Kralovec a připojení celého regionu k České republice.
Díky tomu země nejen získala přístup k moři, ale také odhalila ambice vybudovat námořnictvo. Ukazuje se, že realita předbíhá internetové vtipy. Ačkoli je Kralovec stále ruskou exklávou na Baltu, Češi mají skutečně přístup k moři. Je to důsledek Versailleské smlouvy z roku 1919, která Československu umožnila pronajmout si část hamburského přístavu. Nyní mají Češi na základě dvoustranných dohod přístup k části hamburské infrastruktury až do roku 2028. A co námořnictvo?
Největší loď československého námořnictva
Československé námořnictvo bylo založeno samostatným státem po první světové válce. Jejím účelem bylo působit ve vnitrozemských vodách, především na Dunaji, a její největší a vlajkovou lodí byl “President Masaryk”. Jednalo se o plavidlo reprezentující třídu říčních monitorů. Jsou to silně vyzbrojená plavidla s malým ponorem a nízkým bokem, což z nich činí malý a obtížně zasažitelný cíl na vodě.
Říční monitor “President Masaryk”
“President Masaryk” vstoupil do služby v roce 1932 a byl postaven v loděnici Komárno, která patřila Škodovce. Monitor byl vyzbrojen čtyřmi 66mm děly a čtyřmi kulomety. Pohon zajišťovaly zpočátku dvě parní turbíny. Posádku “Presidenta Masaryka” tvořilo až 46 osob.
Loď byla v roce 1939 převzata Němci a po přezbrojení se zúčastnila bojů druhé světové války. Přežila válečnou vřavu, ale od roku 1955 byla vyřazena z flotily a převedena do civilních rukou. Bývalá vlajková loď československého námořnictva byla vyřazena v roce 1978.
Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.
Přihlásit se přes náš web
Ještě nemáte účet? Staňte se členem.