Military

Putin označuje Su-57 za nejlepší na světě, ve skutečnosti by to však mohla být nejhorší stealth stíhačka současnosti

Uložit článek na později

Není pochyb o tom, že americké stealth stíhačky jsou nejlepší na světě a Čína věří, že se J-20 vyrovná americkému šampiónovi ve stíhání, letounu F-22 Raptor. Na druhou stranu F-35 Joint Strike Fighter není akrobatický stíhač jako F-22, ani stíhač s dlouhým doletem jako J-20. Je to však neuvěřitelně záludný létající superpočítač, který může svou přítomností učinit ostatní platformy v oblasti smrtonosnějšími.

Ruský Su-57 je všeobecně považován za nejméně stealth ze všech účastníků 5. generace. Srovnávat tyto stíhačky mezi sebou v přímém souboji není pro žádnou z nich spravedlivé, protože žádná z nich nebyla určena k samostatnému působení ve sporném vzdušném prostoru plném stíhaček protivníka.

Každá z těchto platforem byla vyvinuta, aby plnila určitou roli v rámci širší struktury sil a strategie, a proto je nepravděpodobné, že by se střetly jeden proti druhému i v těch nejdramatičtějších scénářích.

To samozřejmě neznamená, že tyto stíhačky nemůžeme porovnávat na papíře, znamená to jen, že to, která z nich by zvítězila v souboji ve stylu Top Gunu, není tak důležité jako to, která nabízí větší skok ve schopnostech sil, které podporuje. Tím chci říct, že Su-57 je možná nejhorší stíhačka páté generace na světě. To z ní však vůbec nedělá špatnou stíhačku.

První sériový Su-57 havaroval ještě předtím, než mohl být dodán

V prosinci 2019, jen několik dní předtím, než ruská armáda očekávala, že obdrží svůj první sériově vyráběný Su-57, se program setkal s dalším dramatickým neúspěchem. Firma Suchoj, pověřená vývojem Su-57, prováděla se stíhačkou letové zkoušky, aby se ujistila, že splňuje požadavky na dodávku, když se letoun zřítil pouhých 111 kilometrů od letiště, z něhož vzlétl.

Pilot, civilní zaměstnanec smluvně vázaný se společností Suchoj, se katapultoval a přežil, ale letoun byl zcela ztracen. Ve dnech, které následovaly po havárii, uváděli ruští vyšetřovatelé jako příčinu incidentu poruchu ocasních řídicích ploch, která omezila pilotovu schopnost ovládat letoun. Podle ruských médií letadlo při nárazu do země explodovalo.

Pro program stíhacího letounu, který v různých obměnách trval již téměř pět desetiletí, to znamenalo významný neúspěch a obrovskou ránu pro křehkou pověst Ruska jako světové vojenské velmoci. Krátce po havárii odstoupil ze své funkce generální ředitel společnosti Suchoj Igar Ozar.

Výhody Su-57:

  • Dobrá manévrovatelnost, která mu dává výhodu v soubojích.
  • Je poměrně rychlý, dokáže předstihnout většinu letadel.
  • Může se pochlubit vysokou rychlostí zaměřování střel.
  • Dokáže dělat přemety jako Su-47.
  • Střely způsobují velké poškození.
  • Velké množství střel.
  • Velmi dobře ničí velké cíle díky bombám.
  • Dokáže porazit F-35 s obratností.

Nevýhody Su-57:

  • Provozování staršího motoru omezuje výkon Su-57 a má škodlivý vliv na stealth.
  • Su-57 je na posledním místě v utajení mezi svými protějšky 5. generace.
  • Slabý proti těžkým letounům, jako je Golden F-35, ATC-29 Silkfire a F-18.
  • Nevýhodou je také schopnost dělat přemety, protože znemožňuje letounu vytáhnout se nahoru nebo zatlačit dolů, aniž by udělal přemet.

„Nejlepší letouny na světě“

Su-57 jsou letouny, které sám Vladimir Putin označil za „nejlepší na světě“. Přestože se jedná o nejvýkonnější stíhací letoun z hlediska ruského leteckého parku, Su-57 se během probíhajícího konfliktu nad Ukrajinou objevoval jen zřídka.

Je to proto, že Ruská federace má v současné době údajně k dispozici jen asi tucet těchto letounů. Navíc nemůže kvůli problémům vyplývajícím ze sankcí realizovat sériovou výrobu. Průmysl má potíže se sháněním vhodných dílů.

Letoun Su-57 byl obecně vyvinut jako reakce na americkou konstrukci F-22 Raptor, která zajišťuje vzdušnou převahu. Přestože práce na ruském stíhacím letounu začaly již počátkem roku 2000, první let Su-57 se uskutečnil až v roce 2010 a velkosériová výroba byla zahájena až v roce 2024.

Stíhačku pohánějí dva motory Saturn AL-41F, které umožňují dosáhnout rychlosti 2 Ma, tedy více než 2 400 km/h. Kromě toho může Su-57 operovat ve velké výšce dosahující až 20 km, jeho dolet zase přesahuje 3 500 km. Letoun pojme celou řadu raket a pum, především moderní rakety Ch-59 a Ch-69. Su-57 může také díky vestavěnému radaru detekovat nepřátelské letící objekty na vzdálenost až 400 km.

white book marker on book page

Zdroje článku:

Článek může obsahovat dodatečné informace od redakce.

Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.

 

Přihlásit přes Seznam

 

Přihlásit se přes náš web

 

Ještě nemáte účet? Staňte se členem.

Upozornit na nové komentáře
Upozornit na
0 Komentáře
Inline zpětná vazba
Zobrazit všechny komentáře
0
Co si o tom myslíte? Napište nám váš názorx