Řekni mi, co jsi zač: Rusové vytvořili nejpodivnější možný “tuning” pro T-72

Dnes si představíme výjimečný příklad modifikačního designu neznámých ruských inženýrů v celé své kráse.

Nadšení Rusů, pokud jde o “tuning” tanků a dalších bojových vozidel, je v tuto chvíli dobře známé a projevuje se různými způsoby po celý téměř rok a půl jejich plnohodnotné invaze na Ukrajinu. Někdy to vypadá, jako by se předháněli ve výzdobě svých vozidel ve stylu filmu Šílený Max. Občas se však objeví i záhadná vozidla, která byla upravena téměř k nepoznání. Na videu níže můžeme vidět příklad takového vozidla.

S největší pravděpodobností se jedná o standardní T-72B nebo dokonce T-72A, vzhledem k šikmému uspořádání prvků reaktivního pancíře Kontakt-1 na horní přední části korby. Nejvíce matoucí je však výrazně přeměněná věž. Dostala jakýsi nárazníkový nosič za věží, tradiční lamelový pancéřový “rošt” nahoře a podivnou konstrukci v přední části.

I když konstrukce zabudovaná v zadní části věže je skutečně nárazníkový nosič, je větší než u T-90M Proryv, zakrývá celou motorovou a převodovou jednotku. Za předpokladu, že se s největší pravděpodobností jedná o starý T-72 s litou ocelovou věží, je šance, že by tam byl instalován skutečný nárazníkový nosič, poměrně malá. Místo toho se s největší pravděpodobností jedná o dutý rám přivařený k věži a nahoře zakrytý maskovací sítí jako stříška.

Úprava v přední části je ještě méně pochopitelná a jedním z důvodů je nízká kvalita videa. Celkově se zdá, že se nejedná o monolitickou konstrukci, ale také o rám. Možná zakrytý plachtou.

Pokud jsou naše domněnky správné, obecnou myšlenkou tohoto výtvoru byla ochrana tanku před sebevražednými drony a shazovanými výbušninami. Vyplývá to ze skutečnosti, že ve standardní neutrální poloze věže je zakryta jak zadní, tak přední část, zatímco samotná věž je chráněna lamelovou pancéřovou klecí nad ní.

Funkčnost celé této konstrukce je pochybná, protože řidič může tímto způsobem vystoupit z vozidla pouze tehdy, když je věž natočena alespoň 45° do strany. Stojí za zmínku, že to jen přispívá k vrozenému ergonomickému problému T-72, protože průlez řidiče je obvykle blokován kanónem, když je ten nasměrován dopředu. Navíc je zde problém s chlazením motorové jednotky, protože překážky by mohly vést k přehřátí.

I když obecně, pokud to, co vidíme na tomto videu, je skutečně konstrukce protiletadlové ochrany, všechny tyto úpravy dávají smysl pro krytí tanku před tímto druhem hrozby.

Zdroj: Wikipedia, Defense Express, redakce