Rusko plánovalo vyrobit 70 letounů Tu-214 ve výrobním závodě Tu-160 a Tu-22M3, ale plán nebyl uskutečněn

Ruské zdroje uvádějí, že letecký závod v Kazani (známý také jako KAPO) nedodal v roce 2023 žádný ze tří plánovaných letounů Tu-214.

V nejvyšší fázi připravenosti k dodávce je osobní “speciál”, který je pravděpodobně určen buď pro ruské ministerstvo obrany, nebo pro “letecký oddíl Rossija”, tj. letecké křídlo sloužící Kremlu a vládě agresorské země. Tento “speciální letoun” však bude uveden do provozu až v příštím roce.

Zákazník a modifikace dalších dvou Tu-214, které jsou v současné době v zařízeních KAPO, rovněž nejsou zveřejněny. Pro jistotu je však třeba upřesnit, že Tu-214 zatím nemá transportní verzi. Ačkoli formálně hovoříme o segmentu ruského “civilního” letectví, ve skutečnosti tento příběh přímo souvisí s činností ruského vojensko-průmyslového komplexu.

Stejná společnost KAPO kdysi vyráběla a nyní opravuje a modernizuje těžké bombardéry Tu-22M3. A co je nejdůležitější, Kazaňský letecký závod nadále vyrábí strategické bombardéry Tu-160, zejména verzi Tu-160M, která se vyrábí ze sovětských polotovarů ve formátu “reprodukce”.

Pokud jde o Tu-214, tyto letouny se mohou vyrábět nejen v “civilní” osobní verzi, ale také jako vojenské průzkumné letouny pod indexem Tu-214R. Avšak dále po stejné cestě KAPO máme následující zajímavý obrázek.

Existují veřejně dostupné údaje o tom, že k roku 2021 byla kapacita této letecké továrny naplněna pouze na 40 % plánu. To je důvod, proč například tento podnik může stále montovat stejné Tu-160 ze sovětských polotovarů, ale nemůže tyto bombardéry vyrábět od nuly. A v lednu 2022 dokonce došlo k situaci, kdy KAPO musel na základě soudního rozhodnutí zaplatit ruskému ministerstvu obrany pokutu za nedodržení termínu dodávky Tu-160M.

Všechny tyto detaily však nezabránily ruské vládě, aby v dubnu 2022 nejprve “zařízla” kazaňský letecký závod na výrobu 10 letounů Tu-214 ročně a poté tento úkol duplikovala v programu vývoje civilních letadel na léta 2023-2030, schváleném v létě 2022.

A jak vidíme, ani to “nezabránilo” ruské vládě, aby nezvládla plnění vlastních úkolů, byť v souvislosti s jediným, ale velmi důležitým závodem pro celý letecký průmysl agresorské země. To zase ilustruje povahu procesů v ruském leteckém průmyslu.

Zdroj: Tupolev, Defense Express, redakce