Rusko se vrací k hydroplánu Be-12 ze sovětské éry, aby bojoval proti bezpilotním hrozbám

Ruské námořnictvo údajně začalo nasazovat hydroplány Beriev Be-12 ze sovětské éry k boji proti ukrajinským bezpilotním vodním systémům.

V posledních dvou měsících Ukrajina zintenzivnila své operace proti ruské černomořské flotile. Ukrajinská armáda podnikla útoky řízenými střelami na klíčové loděnice a velitelství flotily a nasadila bezpilotní hladinové lodě proti ruským námořním prostředkům.

Tyto nákladově efektivní systémy nabité výbušninami se staly pro ruskou armádu velkou výzvou. Tyto námořní systémy způsobily škody na ruských lodích, včetně lodi Olenegorsky Gornyak a obchodního tankeru Sig. Ačkoli ruské ministerstvo obrany tvrzení Ukrajiny popírá, snaží se proti této námořní hrozbě přijmout účinná protiopatření.

Beriev Be-12 Čajka

Tento obojživelný letoun byl původně určen pro protiponorkovou a námořní hlídkovou službu. Svůj první úspěšný let uskutečnil Be-12 v roce 1960. Má konstrukci se zakřivenými křídly ve tvaru V a spodní částí trupu podobnou lodi pro přistání na vodě.

Beriev Be-12 byl nástupcem létajícího člunu Beriev Be-6, jehož primární úlohou byl protiponorkový a námořní hlídkový bombardovací letoun. Ačkoli Be-12 vycházel z letounu Be-6, zdědil po starším letounu jen o málo více než křídlo typu racka a dvojitou oválnou ocasní plochu.

Be-12 měl turbovrtulové motory, díky nimž měl vyšší rychlost a dolet než Be-6. Be-12 měl také zatahovací podvozek, který mu umožňoval přistávat na běžných pozemních drahách i na vodě.

Be-12 poprvé vzlétl 18. října 1960 na letišti Taganrog a poprvé se na veřejnosti objevil na oslavách Dne sovětského letectva v roce 1961 na letišti Tušino. Celkem bylo vyrobeno 150 letounů v několika variantách, výroba skončila v roce 1973.

Zdroj: Wikipedia, Business Insider, redakce