Pojďme si říci, proč tento bojový vrtulník a jeho operace na Ukrajině upoutaly pozornost čínských vojenských analytiků.
Čínští analytici ve svých hodnoceních vycházejí z údajů britského ministerstva obrany, že během plnohodnotné invaze na Ukrajinu ztratila ruská armáda nejméně 39 vrtulníků Ka-52, což je pro pochopení jejich závěrů rozhodující.
Komentátoři z Číny předpokládají, že důvodem těchto ztrát byla nedokonalá taktika, vyžadující od pilotů vrtulníků vstup do vzdušného prostoru kontrolovaného ukrajinskou protivzdušnou obranou.
Vysoké ztráty vyvolaly “pocit údivu” u západních pozorovatelů, kteří očekávali, že ruské Ka-52 budou mnohem efektivnější. Jak však dále tvrdí čínští vojenští analytici, během bojů na jižní Ukrajině v létě 2023 se ruským invazním silám podařilo vyvinout novou taktiku pro Ka-52 přímo na bojišti.
Tuto taktiku lze označit za leteckou variantu “vystřel a zmiz”, která spočívala především v odpalování autonomních řízených střel s dosahem útoku přibližně 10 kilometrů. Vzhledem k tomu, že cíle již nebyly v dosahu, stal se ukrajinský hon na vrtulníky mnohonásobně složitější.
Závěr, který čínští experti z nějakého důvodu vyvodili, pak spočívá v tom, že ruský vojensko-průmyslový komplex zřejmě pracoval na vylepšení umožňujícím jeho Ka-52 zasazovat údery na cíle ze vzdálenosti 30 až 50 kilometrů, ačkoli z ruské strany žádné takové oznámení nepřišlo.
Tento diskurz je ilustrativní z hlediska poučení, které Čína čerpá ze zkušeností z ruské války proti Ukrajině, a z toho, jak Spojené státy také drží prst na tepu. Zatím není potvrzeno, že by rusko začalo dodávat Číně námořní vrtulníky Ka-52K.
Zdroj: RAND Corporation, Defense Express, redakce
Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.
Přihlásit se přes náš web
Ještě nemáte účet? Staňte se členem.