Rusové postavili speciální loď pro vrtulníky Ka-52, která má zajímavou stavební historii

Ruské námořnictvo se chystá dokončit stavbu plavidla, které může nabídnout jen cvičení pro personál námořního letectva.

Loděnice v přístavním městě Gorodec v Nižněnovgorodské oblasti Ruska spustila na vodu první a zatím jedinou loď projektu 14400 Nikolaj Kamov. Válečné lodě této třídy jsou určeny k provádění výcviku posádek vrtulníků námořního letectva.

Loď projektu 14400 má zcela mimořádné specifikace: délka trupu 66,9 metru a šířka 12,7 metru, ponor 2,1 metru, výtlak 842 tun, rychlost plavby až 12 uzlů, operační dosah: 500 n.mil nebo 2 dny bez doplňování paliva. Vrtulníková plošina pojme jeden vrtulník typu Ka-27, Ka-29, Ka-31 nebo dokonce Ka-52. Palubní výzbroj chybí.

V podstatě Rusové postavili cvičný vrtulníkový nosič velikosti korvety, který není dostatečně způsobilý k plavbě na otevřeném moři, ale přesto jej bude možné přemístit na cílovou základnu přes vnitřní vody Ruské federace (tj. z Nižněnovgorodské oblasti do Jeysku).

Tato loď má zajímavou stavební historii. Začněme tím, že toto plavidlo bylo formálně položeno již v červnu 2018, ale de facto práce začaly o více než rok později, v říjnu 2019. Interval se vysvětluje tím, že ruské ministerstvo obrany nejprve objednalo stavbu Nikolaje Kamova a teprve poté se začalo zabývat otázkami technické dokumentace k lodi, k jejímuž zpracování se používají například různé CAD programy.

V říjnu 2021 byla loď přemístěna ze stavebního kotviště do suchého doku. Ukazuje se tedy, že rusko již nejméně 3 roky strávilo stavbou lodi malých rozměrů, jejíž jedinou funkcí je pořádání vojenských cvičení.

V tomto bodě můžeme vidět paradox: jedním z vysvětlení, proč dokončení Nikolaje Kamova trvalo tak dlouho, je, že ruská armáda jej nepovažovala za prioritu; ale zároveň skutečnost, že na dokončení projektu stále trvala, ukazuje, že ruská federace nadále vynakládá značné prostředky na své námořnictvo.

Zdroj: Navy Recognition, Defense Express, redakce