Rusové používají na bojišti několik samohybných dělostřeleckých systémů Koalice-SV

Otázkou zůstává tempo výroby tohoto samohybného dělostřeleckého systému a to, jak je možné, že je to již podruhé, co bylo oznámeno zahájení sériové výroby vozidla.

Ruská propagandistická média uvádějí, že ruské okupační síly používají na bojišti na Ukrajině samohybné dělostřelecké systémy 2S35 Koalice-SV “v jednotlivých exemplářích”. A že sériová výroba těchto samohybných dělostřeleckých systémů již byla zahájena.

Sami ruští propagandisté navíc tvrdí, že tyto informace nebyly oficiálně potvrzeny. Obecně zní zpráva o zahájení sériové výroby podivně, protože ještě v srpnu letošního roku, v předvečer fóra Army-2023, oznámil první náměstek generálního ředitele Rostecu zahájení sériové výroby Koalice-SV, přičemž v té době toto vozidlo ještě procházelo státními zkouškami. Je tedy možné, že toto prohlášení v předvečer výstavy bylo čistě propagandistické.

Rusové tvrdí, že toto samohybné dělo má přinést “rozhodující zlom v protibaterijním boji”, a zde je třeba zmínit, že nakonec toto samohybné dělo dostalo redukované specifikace, což vlastně popírá smysl vývoje.

Například zpočátku chtěli realizovat skutečně originální řešení se dvěma kanóny a automatickým nabíjecím zařízením, které mělo mít rychlost střelby 16 ran za minutu, ale nakonec od tohoto řešení upustili s tvrzením, že existují nějaké “nové technologie”, které údajně umožňují realizovat takové řešení ve standardní verzi.

Připomínáme, že oficiálně byly práce na vývoji tohoto systému zahájeny v roce 2006, v roce 2013 se objevily první dva prototypy vozidla, poté se začal psát příběh s řadou odkladů termínů zkoušek těchto vozidel a v říjnu letošního roku Rusové oznámili, že systém Koalice-SV prošel státními zkouškami.

Model 2S35 Koalice-SV je založen na podvozku tanku T-90 a je vyzbrojen 152mm kanonem 2A88 s hlavní o délce 52 ráží, přičemž skutečná rychlost střelby je až 10 ran za minutu. Udávaný dostřel je až 80 km, i když tento údaj může být přehnaný.

Zdroj: Wikipedia, Defense Express, redakce