Spojili neslučitelné: Americký systém obsloužil ruskou stíhačku

Tankování letadel za letu? To je něco jako tankování auta v plné rychlosti. Jen místo silnice jste tisíce metrů nad zemí a každá chyba může být fatální. Přesto americký tanker doplnil palivo do ruské stíhačky.

Vojenské tankování má svá pravidla. Americké letouny obvykle používají pevné tankovací rameno, zatímco ruské stroje mají hadicový systém s košem. Normálně by to znamenalo, že si vzájemně nemohou pomoci. Jenže inženýři našli způsob, jak to obejít. Malajsijské Su-30MKM dostaly speciální kompatibilní tankovací sondu a problém byl vyřešen.

Trvalo to ale několik let. Projekt začal v roce 2017 a jeho úkolem bylo posílit spolupráci mezi USA a Malajsií. A funguje to. Malajsijské ruské stíhačky mohou tankovat z amerických letadel.

Malajsie má ve své flotile jak americké F/A-18 Hornet, tak ruské Su-30MKM. Díky této úpravě teď může své ruské letouny nasazovat efektivněji a bez omezení. Kromě toho to ukazuje, že i když jsou letadla z různých koutů světa, mohou spolupracovat. Stačí jen trochu inženýrské kreativity.

Americký KC-135 Stratotanker je už veterán. Brzy ho však nahradí modernější KC-46 Pegasus. A pokud se tato technologie osvědčí, možná se dočkáme dalších vylepšení, která propojí východní a západní vojenské systémy ještě víc.