Suchoj Su-30 je velký ruský dvoumotorový dvoumístný stíhací letoun. Jedná se o skutečně pozoruhodný stroj – je to jeden z mála supermanevrovatelných stíhacích letounů, což znamená, že dokáže plnit úkoly za hranicí svých aerodynamických možností.
Su-30 byl představen v roce 1996 a byl exportován do mnoha různých zemí, včetně Venezuely, která nedávno přišla o svůj třetí Su-30. 2. července 2023 se venezuelský Su-30MK2 zřítil v hornaté oblasti Guaicaipuro ve Venezuele. V té době údajně prováděl cvičný přelet a připravoval se na ukázkové lety během nadcházejících oslav Dne nezávislosti Venezuely.
Příčinou havárie byl zřejmě technický problém. Piloti ji sice včas zjistili a stihli se katapultovat, ale jeden z nich, plukovník Paulino José Millán Sabino, zahynul, jak potvrdil prezident Nicolás Maduro.
Venezuela získala 24 letounů Suchoj Su-30MK2 v roce 2006 – ve flotile venezuelského letectva nahradily francouzské stíhačky Dassault Mirage 2000. K podobným haváriím došlo již dříve – jeden venezuelský Su-30MK2 se zřítil v roce 2015, druhý v roce 2019.
Všechny tyto nehody si vyžádaly vždy po jednom mrtvém. Nyní Su-30 není snadné řídit, zejména pokud se pilot snaží zvládnout jeho supermanévrovací schopnosti. Existuje však podezření, že tyto nehody byly způsobeny nesprávnou údržbou.
Když byl v roce 2006 podepsán kontrakt na dodávku 24 stíhaček Su-30MK2 do Venezuely, Rusko do něj nezahrnovalo technickou údržbu. Ukrajinští novináři se domnívají, že to mohlo být úmyslné.
Venezuelský personál samozřejmě dokáže spoustu technických prací provádět sám, ale některé věci potřebují tovární podporu. Uvádí se, že venezuelská flotila Su-30MK2 se potýkala s problémy nejen kvůli zastarávání a opotřebení mechanických součástí, jako jsou motory a řídicí plochy – i samotné draky letounů začaly vykazovat známky zanedbanosti.
Rusko se chystalo navrhnout Venezuele modernizaci jejího letectva na nový model stíhaček Su-35. Jinými slovy, Rusko nemělo zájem na dlouhé životnosti venezuelských Su-30. Kontrakt na Su-35 se nikdy neuskutečnil a Venezuela zůstala v dohledné budoucnosti u svých Su-30MK2.
Su-30 nejsou v ruském letectvu nijak zvlášť náchylné k nehodám. To však naznačuje, že tyto stíhačky mohou mít v jiných zemích nedostatek údržby.
Zdroj: Defence-ua.com, Aerotime.aero, redakce
Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.
Přihlásit se přes náš web
Ještě nemáte účet? Staňte se členem.