Když chtěli Britové maskovat své válečné lodě, použili oslnivou kamufláž

V živočišné říši existuje zvláštní druh únikového mechanismu, kdy zvíře využívá pestré barvy a vzory na kůži k maskování svého pohybu a používá je jako vizuální trik k zamaskování své skutečné rychlosti a způsobu pohybu před dychtivým predátorem.

Existuje však také fascinující příběh o tom, jak si lidstvo tuto myšlenku vypůjčilo od zvířat a využilo ji ve válce. Historikové tomu s oblibou říkají “ razzle dazzle“. Nešlo o to skrýt loď na dohled. Místo toho spočívala v malování složitých vzorů na vnější straně lodi, aby nepřítel těžko odhadl její velikost a předvídal její pohyb.

Jakkoli to zní nesmyslně, skutečně to fungovalo. Používalo se to ještě za první světové války, kdy to v letech 1914-1918 způsobilo chaos. Tento koncept se dostal až do 21. století, i když pro vozidla s benzinovým motorem, která jsou všude kolem nás. Zde je stručná představa o tom, jak se toto maskování používalo v historii a jak je stále stejně účinné v moderní době.

Válečná historie razzle-dazzle

Až do první světové války bylo britské královské námořnictvo nesporným šampionem na mořích, ale jeho nadvláda se týkala jiných lodí. Když do boje vstoupily smrtící německé ponorky (známé jako U-booty) rozpoutalo se peklo. Lodě se náhle staly snadným cílem proti nepřátelům, kteří mohli vypouštět ničivá torpéda. Aby se jim vyhnuly, padlo několik nápadů. 

Někteří chtěli, aby loď vypadala jako velryba. Několik lidí přišlo s nápadem, že by je měli zakrýt reflexními zrcadly. Velký vynálezce Thomas A. Edison prý chtěl z lodí udělat pohyblivý ostrov. Svůj nápad skutečně předvedl na lodi SS Ockenfels, ale neosvědčil se tak jako jeho jiné objevy. Do hry vstoupil Lucien-Victor Guirand de Scévola, francouzský malíř, který byl průkopníkem myšlenky malování přes dělostřelecká stanoviště jako opatření maskovací obrany.

Byl to však britský malíř Norman Wilkinson, který tuto myšlenku přenesl na moře a zamaskoval tisíce bitevních lodí. Jakmile byly lodě natřeny, ukázalo se, že jsou ve válce účinné, a Wilkinsonovi bylo předáno celé oddělení.

Moderní podoba oslnivé kamufláže

V 21. století se oslňující maskování přesunulo z námořní války do méně destruktivní oblasti – do automobilů. Stejně jako se celebrity často skrývají před zraky veřejnosti za podivnými klobouky, výrobci automobilů obalují testovací modely vozů do skinů se složitými vzory, které zakrývají skutečné obrysy a linie. Přední světlomety a mřížky chladiče jsou obvykle potaženy předměty, jako je vinyl, guma a páska.

Vířivé a klikaté vzory působí jako vizuální šum, který má zakrýt skutečný design. Víry, nahodilé kaligrafické vzory, šikmé šachovnice a harlekýnový design mimo jiné hojně využívají značky jako BMW, Range Rover a Ford, aby skryly své připravované vozy před dychtivými zraky a objektivy.

Značky skutečně vynakládají velké úsilí na to, aby jejich chystané projekty zůstaly utajeny. Od pronájmu závodních tratí pod falešným jménem až po najímání bezpečnostních týmů, které prohledávají celou oblast a hledají skryté kamery – za celým procesem stojí spousta práce. Maskovací barvy sice nezakryjí všechno, ale alespoň znemožní kamerám (a pouhému oku) rozeznat drobné detaily a linie na autě.

Zdroj: interestingengineering.com




Pokud se vám článek líbí, můžete ho sdílet
Upozornit na nové komentáře
Upozornit na
guest
0 Komentáře
Inline zpětná vazba
Zobrazit všechny komentáře
0
Budeme rádi, když okomentujete tento článekx