AS-21 Redback, z Koreje pro polskou armádu: Jedná se o podporu pro Abramse

V rámci modernizace ozbrojených sil, o níž uvažují polské úřady, má polská armáda nakonec používat dva typy pásových bojových vozidel pěchoty.

K letounu Borsuk se připojí jihokorejský AS-21 Redback. Jak se toto zařízení liší od polského Bewupu? Polská armáda v současnosti používá jeden typ pásového bojového vozidla pěchoty. Jedná se o BMP-1, staré vozidlo vyvinuté v 60. letech minulého století v Sovětském svazu, které před lety způsobilo revoluci na bojišti, ale dnes je již dramaticky zastaralé. Po desetiletí nemodernizovaný BWP-1 má neúčinnou výzbroj a jeho pancéřování neposkytuje posádce ani přepravovanému výsadkovému plavidlu žádnou ochranu.

Těžký AS-21 Redback a lehčí Borsuk

Nástupcem BWP-1 mělo být v Polsku vyvinuté bojové vozidlo pěchoty Borsuk, vybavené (rovněž polskou) bezosádkovou věží ZSSW-30. Vozidlo i věž byly odborníky velmi vysoce hodnoceny. V roce 2022 však vyšlo najevo, že se uvažuje o jiném typu vozidla, které by doplnilo Badgery – o těžkém bojovém vozidle pěchoty AS-21 Redback. Jedná se o výtvor koncernu Hanwha Defense, který vznikl vývojem staršího korejského bewupu K-21.

Ve variantě zvažované polskými rozhodovacími orgány mají jihokorejské AS-21 spolupracovat s polskými tanky M1A2 Abrams SEPv3 a Borsuky s lehčími tanky K2/K2PL. Některá z těchto vozidel budou zakoupena v Koreji, zatímco polonizovaná verze se bude vyrábět v Polsku. Jak se AS-21 Redback liší od letounu Borsuk?

AS-21 Redback – žádný kompromis

Nejvýraznějším rozdílem je hmotnost obou vozidel. Zatímco polský jezevec váží přibližně 25 tun, Redback dosahuje hmotnosti 42-45 tun. Pokud jde o horní hranici hmotnosti, je to více než hmotnost polských tanků T-72 (z nichž většina již byla převezena na Ukrajinu) a přibližně tolik, kolik váží tank PT-91 Twardy. Rozdíl v hmotnosti se projevuje v silnějším pancíři, který korejští inženýři dokázali navrhnout bez požadavku na vztlak, jenž se promítá do konstrukce Badgeru.

AS-21 Redback neplave, takže jeho konstruktéři nemuseli přistoupit na související kompromisy, a to jak z hlediska hmotnosti a objemu vozidla, tak z hlediska dodatečných zařízení, která jsou u plovoucích vozidel vyžadována, jako je pohon v podobě vodních trysek.

AS-21 Redback – výzbroj a aktivní pancíř

AS-21 je vyzbrojen věží s 30mm kanónem a PPK Spike-LR/LR2 (podobnou výzbroj, i když v jiné věži, má i Badger). Korejské vozidlo může být vybaveno také aktivním pancéřováním, které je však volitelné. Na evropské prezentaci hardwaru, která se konala na veletrhu Eurosatory 2022, se AS-21 Redback představil s izraelským systémem Iron Fist.

Je schopen ničit protitankové řízené střely a (což klade na obranný systém mnohem vyšší nároky) i podkaliberní protitankové střely odpalované z tankových kanónů. V druhém případě je účinnost systému omezena na pomalejší munici starších typů.

Iron Vision – inovativní pozorovací systém

Dalším zajímavým doplňkem je systém Iron Vision, který zlepšuje situační přehled tříčlenné posádky Bewupu. Jedná se o kombinaci brýlí pro posádku s externími kamerami, které jí dávají (podobně jako například pilotovi F-35) možnost „vidět skrz stěny“ stroje.

Zdroj: tech.wp.pl




Pokud se vám článek líbí, můžete ho sdílet
Upozornit na nové komentáře
Upozornit na
guest
0 Komentáře
Inline zpětná vazba
Zobrazit všechny komentáře
0
Budeme rádi, když okomentujete tento článekx