KamAZ-6560M: Vysoce mobilní vozidlo pro přepravu vojáků a nákladu

KamAZ-6560M je dalším vývojem modelu KamAZ-6560. Poprvé byl veřejně odhalen v roce 2014. Je členem nové rodiny vojenských vozidel Tornado.

V poslední době KamAZ vyvinul celou rodinu nákladních a obrněných vozidel. Do této rodiny patří také vozidlo KamAZ Taifun s ochranou proti minám. Mezi všemi těmito vojenskými vozidly existuje vysoká míra podobnosti.

Rodina vozidel Tornado je navrhována pro ruskou armádu i pro exportní zákazníky. Zahájení výroby tohoto vozidla bylo plánováno na rok 2015. Je ve službě v ruské armádě, kde se používá jako speciální kolový podvozek, známý jako „K-53958“. Zejména se používá jako podvozek pro systém protivzdušné obrany krátkého dosahu Pantsyr-SM.

KamAZ-6560M má nosnost přibližně 24 tun. Hlavní úlohou tohoto vysoce mobilního vozidla je přeprava vojáků a nákladu. Může také převážet různé nástavby a specializované vybavení.

Nový KamAZ-6560M může být upraven jako cisterna na palivo, vyprošťovací vozidlo, hlavní tahač, systém pro přepravu paletového nákladu, mobilní jeřáb, raketový systém pro vícenásobné odpálení, mobilní houfnice, mobilní jeřáb a může vyhovovat mnoha dalším rolím. Vozidlo může také táhnout přívěsy nebo dělostřelecké kusy o maximální hmotnosti 15 tun.

Kabina tohoto vozu je určena pro řidiče a až dva spolujezdce. Pancéřovaná kabina poskytuje ochranu proti 7,62mm pancéřovým střelám. Je pravděpodobné, že kabina může být vybavena přídavným kompozitním pancířem. Kabina byla rovněž navržena tak, aby odolala výbuchům odpovídajícím 6 kg TNT. Jako volitelná výbava je navržen systém filtrace NBC pro kabinu.

Toto taktické vozidlo je poháněno dieselovým motorem YaMZ-5367 o výkonu 450 koní. Motor je spojen s německou automatickou převodovkou ZF 6HP 602. Motor je umístěn za kabinou. Toto řešení umožnilo snížit výšku vozidla a zabránit poškození motoru a chladicího systému a jejich zanesení bahnem.

Toto vozidlo je k dispozici také s motorem KamAZ-910.20-600 o výkonu 600 koní. Vozidlo je vybaveno centrálním systémem huštění pneumatik a má pneumatiky typu run-flat. Může brodit vodní překážky do hloubky 1,5 m bez přípravy a do hloubky 1,8 m s přípravou.

Zdroj: military-today.com




Pokud se vám článek líbí, můžete ho sdílet
Upozornit na nové komentáře
Upozornit na
guest
0 Komentáře
Inline zpětná vazba
Zobrazit všechny komentáře
0
Budeme rádi, když okomentujete tento článekx