Makedonské letouny Su-25, které jsou ve skladu od roku 2004, byly modernizovány

Suchoj Su-25 je podzvukový jednomístný dvoumotorový proudový letoun vyvinutý v Sovětském svazu společností Suchoj.

Letoun byl určen k poskytování blízké letecké podpory sovětským pozemním silám. První prototyp uskutečnil svůj první let 22. února 1975. Po testech se letoun začal sériově vyrábět v roce 1978 v Tbilisi v Gruzínské sovětské socialistické republice.

Základní model Su-25 obsahuje řadu klíčových avionických systémů. Nemá televizní navádění, ale obsahuje charakteristický laserový dálkoměr na předku letounu, o němž se předpokládá, že umožňuje vyhledávání cílů pomocí laseru. K navigaci se používá dopplerovský radar DISS-7. Su-25 může létat i v noci.

Su-25 má často instalovány radiostanice pro komunikaci vzduch-země a vzduch-vzduch, včetně odpovídače SO-69 pro identifikaci přítele nebo nepřítele (IFF). Součástí sebeobranného kompletu letounu jsou různá opatření, jako jsou výmetnice světlic schopné vypustit až 250 kusů. Proti nepřátelskému použití radaru se letoun chrání prostřednictvím výstražného radarového přijímače SPO-15.

Za pilotní kabinou a před přední palivovou nádrží se nachází vzduchotěsný prostor pro avioniku. Novější modely Su-25TM a Su-25SM mají modernizovanou avioniku a zbraňový komplet, což vede ke zvýšení schopnosti přežití a bojových schopností.

Makedonské letouny Su-25 na Ukrajině

Jak uvádí server Defense Express, nejméně jeden z bývalých makedonských bitevních letounů Su-25 byl spatřen ve službě u 299. brigády taktického letectva ukrajinských vzdušných sil. Podle Twitterového účtu Ukraine Weapons Tracker je to poprvé, co byly letouny z Makedonie spatřeny na Ukrajině. Letoun na fotografii byl dříve provozován makedonským letectvem pod číslem „121“, v ukrajinském letectvu dostal ocasní číslo 51 „Blue“.

Ze zveřejněné fotografie je patrné, že letoun je v provozu a zřejmě bude bojovat s Rusy – připomínáme, že tyto Su-25 byly dříve ukrajinské a v roce 2001 byly čtyři z nich prodány Makedonii. Odlétaly několik bojových misí a v roce 2004 byly vyřazeny z provozu, takže když se objevily první zprávy o tom, že tyto letouny byly „vráceny“ Ukrajině, předpokládalo se nejprve, že by mohly být použity na náhradní díly.

#Ukraine: For the first time, an ex- ??North Macedonian Su-25 is pictured in operation with the 299th Tactical Aviation Brigade.

This aircraft, "Blue 51" (09015), was delivered in Spring 2022 and has been upgraded to Su-25M1(K) standard in Ukraine. Formerly, it was Su-25 "121". pic.twitter.com/tB2kJtFlHr

— ?? Ukraine Weapons Tracker (@UAWeapons) May 11, 2023

Modernizace letounů

Makedonské útočné letouny (minimálně jeden) byly modernizovány na úroveň Su-25M1K – letoun byl přijat do výzbroje ukrajinského letectva v roce 2015. Modernizace zahrnuje zásadní opravy a instalaci nového zaměřovače, přijímače satelitní navigace, modernizované radiostanice, jakož i zařízení pro odpalování nástrah Adros a dalších systémů.

Twitterový účet Ukraine Weapons Tracker rovněž uvádí, že tyto letouny Su-25 byly na Ukrajinu dodány na jaře 2022. Je třeba připomenout, že již v květnu bylo oznámeno, že americké „náhradní díly“ pomohly Ukrajině doplnit její flotilu letounů Su-25, a je možné, že makedonské útočné letouny mohly být dodány ve stejné době.

Zdroj: Wikipedia, defence-ua.com, redakce