Námořní pěchota stahuje vozidla AAV7. Co tyto obojživelné stroje umí a jaký byl jejich problém?

AAV7 (Amphibious Assault Vehicle) je vozidlo s velmi výraznou siluetou. Bylo postaveno pro námořní pěchotu a je schopno plout až s 25 vojáky na palubě. Potřeba pojmout tak velký výsadek dala vozidlu vyniknout jeho rozměrům.

AAV7 je téměř 8 metrů dlouhý, 3,2 metru široký a až 3,1 metru vysoký, což mu při hmotnosti 23 tun dává značný vztlak. Vozidlo, vyráběné od 70. let minulého století, se stalo základem americké námořní pěchoty, pro jejíž potřeby bylo vyrobeno více než 1 300 kusů. Dalších 300 kusů zakoupily armády několika zemí světa, včetně Japonska, Brazílie a Španělska.

Ačkoli se vozidla AAV7 v průběhu let osvědčila při vyloďovacích operacích, ve vnitrozemí se jejich vlastnosti staly nevýhodou – velká korba umožňuje snadné zasažení vozidla, nízké odpružení jej činí velmi zranitelným vůči minám a jeho pancéřová ochrana není zdaleka dostatečná, jak mimo jiné prokázaly bitvy v Iráku, které mariňáci vedli s vozidly AAV7.

Poslední roky služby těchto vozidel v námořní pěchotě se ukázaly jako zcela neobvyklé. Vozidla (podle konstrukce primární výsadková vozidla USMC) totiž dostala zákaz plování, který mohl být zrušen pouze za výjimečných okolností, například při válečných operacích.

Zákaz plování následoval po nehodě v roce 2020, kdy se jedno z vozidel začalo během cvičení potápět 1,5 km od břehu. Počet obětí tehdy činil devět a samotná nehoda skončila velkým skandálem kvůli nedostatečné přípravě vojáků na cvičení. Ačkoli oficiální závěry vyšetřování nehodu nekladou za vinu samotné konstrukci, američtí vojáci mají od roku 2021 zakázáno používat AAV7 jako plavidlo.

USA v současné době nahrazují AAV7 modernějším zařízením – plovoucím nosičem ACV, jehož sériová výroba byla nedávno potvrzena. Generační výměna techniky však nebude okamžitá – poslední AAV7 mají být vyřazeny až v roce 2030. Řecko již vyjádřilo ochotu tato obojživelná vozidla zakoupit.

Zdroj: taskandpurpose.com, military.com, redakce