Uložit článek na později

V roce 1999 nabralo letadlo podivný kurz napříč Spojenými státy. Jako obvykle vystoupalo do určené výšky, ale místo směrem na Dallas začalo letět přímo nad USA směrem na Kanadu.

S posádkou se nepodařilo navázat žádný kontakt a vojenské letouny se v obavách z nejhoršího vydaly zachytit přízračný let. Nikdo však v té době netušil, že všichni na palubě jsou buď v bezvědomí, nebo mrtví, jak uvádí server IFLScience.

Learjet 35, registrovaný jako N47BA, byl soukromý tryskáč, který přepravoval velmi důležité osoby. Při startu z Orlanda na Floridě 25. října 1999 byli mezi cestujícími legenda PGA Payne Stewart, bývalý fotbalový zadák Robert Fraley, prezident Stewartovy golfové agentury Van Arden, a Bruce Borland, architekt golfových hřišť ze společnosti Jacka Nicklause.

Na rutinní cestě do texaského Dallasu byli také dva piloti, Michael Kling a Stephanie Bellegarrigueová. Na palubě malého letadla, které bylo na tříhodinovou cestu bez problémů připraveno, bylo celkem šest lidí.

Vzlétli jako obvykle a začali stoupat do předem schválené výšky 11 900 metrů nad mořem. Ve výšce 7 000 m pilot potvrdil rádiové spojení, což znamenalo, že je vše v pořádku – to bylo poslední spojení s Learjetem 35.

O šest minut později byl učiněn další pokus o kontakt s letadlem, ale bez odpovědi. Několik dalších pokusů v následujících minutách vyvolalo poplašné zvonění a nastal čas, aby se do věci vložilo letectvo.

Naštěstí se v oblasti nacházel letoun F-16, který letěl letadlo zachytit a provést vizuální kontrolu. Plukovník Olson dospěl k závěru, že letadlo nemá žádné viditelné poškození a letí přímým směrem, ale neviděl do kokpitu, aby mohl identifikovat posádku – okna byla neprůhledná, jako by je pokrývala kondenzace nebo led.

Obavy vzrostly. Objevily se spekulace, že Pentagon zvažoval sestřelení pro případ, že by letadlo přistálo v obydlené oblasti, ale to zpochybnil a uvedl, že to nikdy nepřipadalo v úvahu.

Kanadský premiér Jean Chrétien však později ve svých pamětech připustil, že pokud by Learjet 35 vstoupil do kanadského vzdušného prostoru, existovalo povolení k jeho sestřelení z obav, že by mohl přistát ve městě Winnipeg.

Letadlo mělo na palubě palivo na pouhé čtyři a půl hodiny, brzy mu došlo a začalo klesat ve spirále. Svědci si všimli, že je zcela neovladatelné a řítí se k zemi téměř nadzvukovou rychlostí. Zřítilo se na rovnou půdu v Jižní Dakotě, přičemž náraz zničil celé letadlo a zanechal po sobě velký kráter.

Co se stalo s posádkou? Během krátkých minut po posledním kontaktu bylo zjištěno, že došlo k odtlakování kabiny. Není jasné, proč a jak rychle k tomu došlo, ale posádce se nepodařilo dostat doplňkový kyslík v dostatečném množství, aby neztratila vědomí v důsledku hypoxie.

Při postupném i rychlém snížení tlaku dochází u osob v letadle k poruchám kognitivních funkcí a ztrátě vědomí, protože v kabině ubývá kyslíku, což je to, co v tomto případě pravděpodobně způsobilo neschopnost pilotů. Odtud autopilot udržoval výšku a přímý kurz, až dokud už to nebylo možné. Téměř čtyři hodiny letělo letadlo bez pilota.

Dodnes není známa příčina snížení tlaku, ale záznamy z černých skříněk naznačují, že v posledních minutách letu nebyl nikdo vzhůru. Je možné, že všichni členové posádky byli krátce po posledním kontaktu v bezvědomí nebo zemřeli.

Na místě havárie nyní stojí památník věnovaný obětem tragické nehody. Stewart byl později uveden do Světové golfové síně slávy a následné památníky byly věnovány vlivným cestujícím. Je tragédií, že se nikdy nedozvíme, co se na palubě Learjetu 35 přesně stalo.

Zdroj: iflscience.com, redakce

Upozornit na nové komentáře
Upozornit na
guest
3 Komentáře
Nejnovější
Nejstarší Nejhlasovanější
Inline zpětná vazba
Zobrazit všechny komentáře
Smrcka

K těm F35 ten kdo dneska může zato že v Čáslavi nejsou F 35 Může p. Kocáp on za Havlovy vlády prohlásil že Us základna v čáslavi není potřeba. Američaní chtěli tenkrát financovat přebudování základny. Na výcvik pilotů.Když se zeptáte lidí na Čáslavské základně všichni o tom ví. Ternkrát se i začali bourat některé budovy a byli plány na rozšíření a mělo zde být 2000 slovy dva tisíce českých civilních zaměstnanců. Ale p. Kocáb prohlásil že to českému státu nic nepřináší. teť na to už není čas ale hlavně díky své nedůvěřivosti jsme pro američany už nedůvěrohodní prtneří

Petr

do zenskeho prirozeni s vasimi f 35 mate dobre vymyte hlavy skoda ze nezustal mozek

Ctenar

Takže to byla v podstatě taková Schrödingerova kočka ?

3
0
Co si o tom myslíte? Napište nám váš názorx