Dieselová lokomotiva o hmotnosti 276 tun: Zásah, jaký jsme v této válce ještě neviděli
Tento útok představuje jeden z nejneobvyklejších cílů pro ukrajinské drony, čímž se otevírá nová kapitola těchto bojových prostředků.
Magnetická levitace na běžné železniční trati úspěšně otestována
Technologie maglev vytváří vzduchový polštář, který fyzicky odděluje vozidlo od trati, což vede ke snížení tření, hluku a vibrací.
Zapomeňte na vlaky, HyperloopTT Express přepraví náklad rychlostí až 340 km/h
Zapomeňte na vlaky, platforma HyperloopTT Express Freight dokáže přepravovat náklad rychlostí až 340 km/h.
Smutný důvod, proč autobusy a vlaky používají na sedadlech tak podivné látky
Křiklavé potisky na sedadlech MHD se dají jen těžko přehlédnout - člověk se musí ptát, co bylo inspirací pro tak výstřední vzory.
Rusko je pravděpodobně jedinou zemí, která stále používá obrněné vlaky
Navzdory své archaické povaze mohou obrněné vlaky přepravovat velké množství vojáků a vybavení, provádět ženijní průzkum a plnit další úkoly.
Italská železnice budoucnosti: Je sice elektrická, ale používá i naftu
Italové vyvíjejí takzvanou železnici budoucnosti. V továrně Hitachi Rail nedaleko Florencie se vyrábějí nejmodernější hybridní vlaky.
Přihlášení
Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.
