Japonská automobilka, už není jen partnerem společnosti e.dams. Stala se plnohodnotným vlastníkem závodního týmu.
Nissan měl v týmu menšinový podíl ještě před jeho převzetím od předchozích majitelů Oliviera a Gregoryho Driotových, dětí Jeana-Paula Driota, který jej založil.
Formule E dodává závodníkům stejný podvozek a je na výrobcích, aby jej vybavili vlastním pohonným ústrojím. U svého debutového vozu z roku 2018 si Nissan vzal příklad z modelu Leaf se zvýšeným dojezdem a výkonem baterie a do budoucna plánuje pokračovat v přenosu znalostí a technologií mezi svými vozy Formule E a spotřebitelskými vozy.
Pravděpodobně to znamená, že pokud při práci na voze Formule E objeví průlomovou technologii pro elektromobily, použije získané poznatky i u svých modelů spotřebitelských vozů.
V roce 2021 Nissan oznámil, že v příštích pěti letech investuje v přepočtu téměř 398 miliardy korun do vývoje nových elektromobilů a bateriových technologií. Cílem je do roku 2030 vyvinout 23 elektrifikovaných modelů a do téhož roku mít v USA a v Číně 40 % elektrifikovaný vozový park.
Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.
Přihlásit se přes náš web
Ještě nemáte účet? Staňte se členem.