Sirius Jet je označován za první vodíkový elektrický letoun s vertikálním vzletem a přistáním (VTOL) na světě. Byl vytvořen a navržen ve spolupráci s designérskou dílnou BMW a skupinou Sauber.
Kromě vodíkově-elektrického pohonu využívá Sirius Jet aerodynamiku proudových letadel a všestrannost letadel a vrtulníků. To se rovná prodlouženým letovým vzdálenostem, působivým rychlostem a velkým výškám při téměř bezhlučném provozu.
Přídavný posilovací akumulátor, funkční po dobu 90 sekund na jeden letový cyklus, který se dobíjí během letu, mu pomáhá dosáhnout doletu 1850 km ve výšce až 6,4 km při cestovní rychlosti 520 km/h.
“Toto uvedení na trh představuje významné partnerství mezi společnostmi Sirius Aviation AG a BMW Group Designworks, které spojuje nejmodernější technologie s elegantním designem. SiriusJet nastavuje nový standard v letectví díky vodíkovému pohonu ve spojení s luxusními prvky business jetu. Tento průkopnický přístup znamená velký skok směrem k udržitelnému letectví,” řekl Alexej PopovPopov, generální ředitel společnosti Sirius Aviation AG.
Vodík je sice slibnou cestou k dosažení čistého letectví na krátké vzdálenosti a regionálního letectví, ale před jeho širokým rozšířením je třeba překonat ještě mnoho problémů. Zejména používání kapalného vodíku představuje značné logistické a technologické překážky kvůli nutnosti udržovat jej při extrémně nízkých teplotách během distribuce a letu.
Mnoho společností aktivně pracuje na vývoji vodíkových pohonných jednotek pro letectví, ale k jejich certifikaci a komerčnímu využití je ještě dlouhá cesta. Kromě toho představuje výzvu pro zavádění této technologie také chybějící infrastruktura pro plynný vodík.
Zdroje článku:
- O události jsme se dozvěděli z webu:
Techeblog - Další zdroje:
Sirius Jet
Článek může obsahovat dodatečné informace od redakce.
Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.
Přihlásit se přes náš web
Ještě nemáte účet? Staňte se členem.