Výzkumníci společnosti Tesla představili návrh nové baterie pro elektromobily, která by mohla vydržet až 100 let, než bude potřeba ji vyměnit.
Divize Tesla Advanced Battery Research, která vznikla v roce 2016, spolupracovala s Dalhousie University v Kanadě, aby přišla s baterií na bázi niklu, která nabízí mnohem delší životnost ve srovnání s bateriemi, které se v současnosti používají v elektromobilech.
Společnost Tesla v současné době vyrábí a používá typ lithium-iontové baterie zvané lithium-železo-fosfát (LFP), která nabízí vysokou hustotu energie, jež umožňuje delší výdrž mezi jednotlivými nabitími.
Alternativa na bázi niklu popsaná výzkumníky je teoreticky schopna překonat omezení tohoto typu baterií, pokud jde o hustotu energie a životnost, a zároveň nabízí výrazně lepší životnost.
Úkol sestrojit baterii s velmi dlouhou životností by mohl v konečném důsledku snížit výrobní náklady a výrazně omezit dopady na průmysl elektromobilů. Pokud se vyrobí baterie, která vydrží déle než životnost samotného vozu, bude možné ji znovu použít v nových modelech, a to třeba i několikrát.
„Články NMC, zejména ty vyvážené a nabité na 3,8 V, vykazují lepší coulombickou účinnost, menší úbytek kapacity a vyšší hustotu energie ve srovnání s články LFP a předpokládá se, že jejich životnost se bude blížit jednomu století při teplotě 25 °C.“
