Starlink Elona Muska je neuvěřitelně ambiciózní projekt, jehož cílem je přivést vysokorychlostní internet do všech koutů světa prostřednictvím sítě satelitů na nízké oběžné dráze.
To je dobrá zpráva pro lidi ve venkovských oblastech nebo v rozvojových zemích, kde může být instalace infrastruktury pro vysokorychlostní optický internet nákladově neúnosná. Ještě v roce 2017 nemělo přístup k vysokorychlostnímu internetu více než 20 milionů Američanů, což je přibližně 30 % venkovského obyvatelstva země. Tito uživatelé se buď museli spokojit s neuvěřitelně pomalým vytáčeným připojením, nebo se prostě obešli bez něj.
Kromě toho, že Starlink poskytuje Američanům na venkově a dalším lidem s nedostatečnou infrastrukturou po celém světě přístup k modernímu rychlému internetu, je užitečný i v jiných situacích. Začátkem tohoto roku společnost představila Starlink RV, přenosný terminál, který lze používat na cestách. Ačkoli jej zpočátku nebylo možné používat, když byl zákazník skutečně na cestě, krátce poté získal schválení FCC a nyní může fungovat i v jedoucím vozidle. Společnost od té doby spustila další doplňkovou službu zaměřenou na majitele jachet a lodí, kteří chtějí mít internet na cestách. Starlink také oznámil, že službu bude brzy možné využívat i v letadlech, ačkoli náklady na její instalaci do soukromého letadla a následné udržování předplatného mohou i milionáře trochu mrzet.
To vše je sice neuvěřitelně užitečné, ale výzkumníci objevili další oblast, kde by se Starlink mohl hodit – museli však na to jít sami. Společnost SpaceX, která satelity Starlinku spravuje, se sice zpočátku nápadem ochotně zabývala, ale její šéf rychle tuto myšlenku utnul.
Systém Starlink má nezamýšlené použití
Satelitní síť Starlink lze použít jako systém GPS. Tato myšlenka byla poprvé předložena společnosti SpaceX před několika lety a představenstvo bylo zřejmě ochotno se touto myšlenkou zabývat. Podle MIT Technology Review však sám Elon Musk příliš nadšený nebyl.
Nejbohatší muž světa nápad rychle utnul, údajně s odkazem na množství komunikačních systémů na nízké oběžné dráze, které zkrachovaly, a s požadavkem, aby se Starlink vyhnul “rušení”. Navzdory Muskovu odmítnutí se výzkumníci rozhodli v projektu přesto pokračovat. Todd Humphreys z Texaské univerzity v Austinu se po reverzním inženýrství komunikačních systémů satelitní sítě domnívá, že našel způsob, jak Starlink přeměnit na satelitní navigační systém.
Systém navržený Humphreyho týmem se do satelitů nijak nenabourává ani je neovládá, ale využívá veřejně dostupné informace, aby v pravidelných intervalech zjistil, kde se specializovaný přijímač nachází. Podrobnosti o pohybech jednotlivých družic průběžně zveřejňuje společnost SpaceX ve snaze vyhnout se kolizím na nízké oběžné dráze, takže je možné k nim přistupovat. Pak přichází na řadu otázka, jak se přijímač může se satelity spojit. Přijímač zachytí opakující se signál “synchronizační sekvence”, který každá družice vysílá v pravidelných intervalech, a na jeho základě zjistí svou polohu vůči družicím, které může detekovat. Celý systém je přesný na 30 metrů, tedy asi na třetinu velikosti fotbalového hřiště. Aby byl systém stejně přesný jako GPS a zúžil polohu přijímačů s přesností na metr, musela by do něj naskočit společnost SpaceX a poskytnout další údaje.
Proč by mohl být systém GPS Starlink důležitý? Za prvé, systém se během konfliktu na Ukrajině ukázal jako neuvěřitelně odolný vůči rušení. A za druhé, pokud by se cokoli stalo s americkými vládními satelitními systémy, velmi rozsáhlá síť Starlink by sloužila jako ideální záloha pro zachování komunikace a služeb, jako je GPS.
Zdroj: pcmag.com, technologyreview.com
Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.
Přihlásit se přes náš web
Ještě nemáte účet? Staňte se členem.