Čínští vědci tvrdí, že úspěšně vyzkoušeli hypersonický detonační motor, který dokáže letadlo rozpohybovat až na rychlost Mach 9, což je devítinásobek rychlosti zvuku.
Motor navíc používá jako palivo letecký petrolej, který není tak drahý a nehrozí u něj riziko výbuchu jako u vodíkových řešení. Ve výzkumu se uvádí, že je to poprvé, kdy byl veřejně testován detonační motor na bázi kerosinu.
Detonační motor využívá k pohonu letadla vpřed řetězec rázových vln, které vstřikují palivo do prstencového kanálu a poté jej zapálí a vytvoří řízenou explozi. Rázová vlna pak zapálí další dávku paliva vstříknutého do kanálu a vytvoří kaskádu detonací, které se samy udržují, zatímco produkty hoření jsou vyvrženy ven ze zadní části letounu.
Tyto motory uvolňují více energie než hypersonické alternativy, konkrétně scramjet, do nichž investují USA, a jsou výrazně účinnější při vysokých rychlostech. Pro přepravu nákladu nebo významné cesty by to mohlo znamenat ohromující úsporu nákladů.
Při testech byl použit hypersonický nárazový tunel JF-12, největší nárazový tunel na světě, který napodobuje podmínky hypersonického letu. Tunel o průměru až 3,5 metru dokáže simulovat podmínky v rozsahu Mach 5-9, což umožňuje testovat profily a motory hypersonických letadel.
Detonační motory nejsou novým konceptem, ale sen o použití leteckého petroleje představoval pro vědce výzvu, protože hoří pomaleji než vodík. Použití kerosinu by vyžadovalo obrovskou komoru, která by byla desetkrát delší než současné vodíkové motory, a nelze jednoduše zvětšovat věci, když se budou pohybovat rychlostí blízkou Mach 9.
Aby to Liu Yunfeng a jeho kolegové z Ústavu mechaniky Čínské akademie věd obešli, přišli s geniálním, ale jednoduchým řešením – drobný hrbolek (kterému říkají „boule“) na vstupu vzduchu umožňuje, aby kerosin vybuchoval snadněji. Vzduch se v komoře otáčí obrovskou rychlostí, naráží do hrbolku a vytváří malou rázovou vlnu, která pomáhá palivo zapálit. Svůj výtvor testovali s palivem RP-3 a úspěšně se jim podařilo vytvořit silný a trvalý tah.
Hypersonické lety se rychle stávají menší formou vesmírných závodů a státy po celém světě hledají hypersonické technologie, které by mohly pohánět rakety, osobní letadla a další. Letadla pohybující se touto rychlostí jsou se současnou technologií téměř nezastavitelná, takže se do popředí výzkumu a vývoje rychle dostává výzva k vytvoření životaschopných motorů.
Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.
Přihlásit se přes náš web
Ještě nemáte účet? Staňte se členem.