Vědci chtějí přidat čtvrtou barvu do semaforů, aby pomohli samořiditelným autům

Zelená znamená jet, žlutá znamená zpomalit a červená znamená STOP! Rostoucí využívání umělé inteligence však může tato základní dopravní pravidla změnit, jak uvádí server Popular Mechanics.

Výzkumníci ze Státní univerzity v Severní Karolíně navrhují přidat do semaforů čtvrtou barvu, bílé světlo, které by umožnilo samořídícím vozidlům pomáhat řídit dopravní proud a informovat lidské řidiče o tom, co se děje. V sérii počítačových simulací autoři studie zjistili, že přidání tohoto čtvrtého bílého světla výrazně zlepšilo dobu průjezdu křižovatkami a snížilo spotřebu paliva.

„Tento koncept, který navrhujeme pro dopravní křižovatky a který nazýváme bílá fáze, využívá výpočetní výkon samotných autonomních vozidel (AV),“ říká Ali Hajbabaie, odpovídající autor studie a docent stavebního, konstrukčního a environmentálního inženýrství na NC State, v univerzitní zprávě. „Koncept bílé fáze zahrnuje také novou dopravní signalizaci, aby lidští řidiči věděli, co mají dělat. Červená světla budou stále znamenat stůj. Zelená bude stále znamenat „jeď“. A bílá světla budou lidským řidičům říkat, aby jednoduše následovali auto před sebou.“

Jak by fungovalo čtvrté světlo na semaforu?

Koncept bílého světla se opírá o skutečnost, že autonomní vozidla mohou bezdrátově komunikovat mezi sebou a počítači řídícími semafory. Když se ke křižovatce současně blíží dostatečný počet AV, aktivuje se bílé světlo. Obecně řečeno, bílé světlo bude sloužit jako signál, že AV koordinují svůj pohyb, aby podpořily efektivnější průjezd křižovatkou. Mezitím budou muset všechna auta řízená starými nudnými lidmi prostě následovat vozidlo před sebou. Pokud auto před vámi zastaví, zastavíte i vy. Pokud auto před vámi projede křižovatkou, pokračujete křižovatkou vy. V situacích, kdy se ke křižovatce blíží mnoho vozidel řízených lidmi, se semafor jednoduše vrátí k obvyklému signálnímu schématu zelená-žlutá-červená.

Zdroj: popularmechanics.com, redakce