Co je známo o letecké továrně v Kazani na výrobu Tu-22M3 a Tu-160, kam dopadly ukrajinské drony?

Jaký význam má tento objekt pro Kreml a co se týká bombardérů? Letecký závod v Kazani se nachází více než 1000 kilometrů od ukrajinských hranic. KAPO je navíc v ruském vojenském obranném průmyslu natolik zásadní, že tento závod byl dokonce použit jako „dekorace“ pro jednu z propagandistických akcí s Putinovou účastí.

Za poslední dva roky byly v KAPO modernizovány pouze dva strategické bombardéry Tu-160 a další dva letouny tohoto typu byly vyrobeny ze sovětských polotovarů v rámci programu „reprodukce“.

Zajímavé je, že tyto dva nové Tu-160 ze starých polotovarů vyjely z dílen závodu již v roce 2022, ale zákazník, zastoupený ruským ministerstvem obrany, je dosud nepřevzal. V březnu 2023 KAPO představilo další modernizovaný Tu-22M3M, vyrolovaný z továrních dílen.

Jednalo se však teprve o druhý bombardér tohoto typu za posledních 5 let a o pracích na letounech Tu-22M3 v zařízeních leteckého závodu v Kazani nejsou k dispozici žádné další informace. Zajímavé je, že Rusové oznámili poměrně ambiciózní plány na rozšíření výroby v zařízeních KAPO.

Například v prosinci 2023 vyšel najevo plán vybavit téměř všechny letouny Tu-22M3 zařízením pro doplňování paliva za letu, která umožní několikahodinové lety. Zároveň v prosinci 2023 vyšlo najevo, že rusko plánuje vyrobit 70 letounů Tu-214 ve výrobním závodě Tu-160 a Tu-22M3, ale plán se nerealizuje. Důvod takového „nezdaru“ v plnění plánu je zcela prozaický – nevyhovující stav výrobních zařízení tohoto leteckého závodu.

Přes všechny tyto aspekty má letecký závod v Kazani pro ruský obranný průmysl strategický význam. Personál KAPO tvoří 8 500 zaměstnanců, což z tohoto podniku činí jeden z největších v rusku, srovnatelný snad jen s Uralvagonzavodem, který má 12 000 zaměstnanců.

Zdroj: Defense Express, Kyiv Independent, redakce