Jak nebezpečně blízko musí být Patriot, aby sestřelil ruský A-50 nad Azovským mořem?

Přestože není oficiálně potvrzeno, která zbraň je zodpovědná za zničení ruských letounů A-50 a Il-22M, nejreálnější možností zůstává systém Patriot.

Oficiální potvrzení zničení palubního systému včasné výstrahy a řízení A-50 a palubního velitelského centra Il-22M od vrchního velitele ozbrojených sil Ukrajiny Valerije Zalužného bylo doprovázeno videozáznamem z monitorování letových dat. Tyto vizualizace umožňují zhruba odhadnout, jak blízko frontové linie musela Ukrajina rozmístit svá protiopatření, pokud ta byla pozemní.

V současné době není oznámeno, jaký přesně typ zbraně ruský letoun vyřadil, nicméně není to poprvé, co k takovému úspěšnému sestřelu vlastně došlo. Sérii obětí mezi ruskými útočnými letouny, žertovně nazývanou „Brjanský masakr“, nezpůsobil nikdo jiný než protiletadlový systém SAM Patriot, jak nepřímo prozradilo ukrajinské letectvo.

Předpokládá se také, i když to není potvrzeno, že Patriot se podílel na sestřelení čtyř Su-34 a jednoho Su-30 v rychlém sledu koncem prosince, což ve všech případech znamená, že ukrajinský cenný systém protivzdušné obrany musel být nasazen v nebezpečné blízkosti ruských pozic.

Tato možnost již dala vzniknout teorii o „potulném Patriotu“, která má původ v Rusku. Od zdánlivě absurdních tvrzení, že Patriot byl namontován na vlak, až po srozumitelnější vysvětlení, všechna naznačují, že Ukrajina udržuje jeden ze svých Patriotů v pohybu a rozkládá jej na nepředvídatelném místě, když je třeba splnit konkrétní úkol.

Taktika „vysoké riziko, vysoká odměna“ vyžaduje, aby se systém přiblížil k frontové linii; v případě střelby A-50/Il-22M však není jen blízko, ale prakticky na frontové linii, protože střela PAC-2 GEM-T, nejvzdálenější zbraň země-vzduch Ukrajiny a Patriot zvláště, má dosah 160 km, což je téměř na hranici vzdálenosti od nejbližší ukrajinské předsunuté linie spojeneckých jednotek.

Nyní důležitá poznámka: níže je uvedena teoretická simulace toho, jak by bylo možné dosáhnout zničení ruského letadla nasazením systému Patriot. Další upřesnění z ověřených zdrojů mohou způsobit, že tyto odhady nebudou odpovídat skutečnosti. Analýza je uvedena pro ilustrační účely, a pokud by se ukázala jako pravdivá, pro zdůraznění bezkonkurenčního charakteru operačních rozhodnutí ukrajinského vojenského velení.

Pro jednoduché dosažení letounu měl být Patriot rozmístěn pouhých 25 km od předsunutých pozic, nyní připočtěme minimální „rezervní“ vzdálenost k cíli, která je „podle předpisů“ vyžadována pro zahájení úspěšného záchytu, a dostaneme baterii umístěnou 15 km od frontové linie. To je dostatečně blízko, aby většina ruských dělostřeleckých a raketových systémů dosáhla z druhé strany.

Možná právě proto se zničení ruského systému A-50 AEW&C stalo bezprecedentním případem ve světové vojenské historii, protože bylo tak riskantní a vyžadovalo mimořádnou úroveň utajení, maskování a přesnosti na každém kroku operace.

Nyní budou muset ruští vojenští blogeři, kteří nejenže vymysleli teorii vlaku Patriot, ale také jeden takový vlak „zničili“, přijít s novým vysvětlením, protože v tomto regionu prostě nikde poblíž žádné železnice nejsou.

Zdroj: Wikipedia, Defense Express, redakce

Upozornit na nové komentáře
Upozornit na
guest
1 Komentář
Nejnovější
Nejstarší Nejhlasovanější
Inline zpětná vazba
Zobrazit všechny komentáře
Pavel

a co S-200 , ta by tak blízko nemusela a je určena pro ničení AWACS.

1
0
Co si o tom myslíte? Napište nám váš názorx