Military

Nejmasověji vyráběné současné stíhací letouny na světě: Proč jich Čína a Amerika vyrábí tolik?

Uložit článek na později

Od začátku studené války se počet zemí, které jsou schopny samostatně vyrábět stíhací letouny, prudce snížil, jak uvádí server Military Watch Magazine. Technologický pokrok a rostoucí složitost a náklady vedly k tomu, že dnes mohou své špičkové stíhací letouny vyrábět bez zahraničních technologií a komponentů pouze Čína a Spojené státy.

S tím, jak se stíhací letouny stávaly s každou další generací sofistikovanějšími a nákladnějšími, jejich počet se výrazně snížil. Například nejvyráběnější stíhačka první generace, MiG-15 z korejské války, byla vyrobena v počtu více než 17 000 kusů, z nichž velká většina byla vyrobena v Sovětském svazu. Takového počtu bylo dosaženo navzdory tomu, že jeho technologie byly nahrazeny novějším letounem MiG-17 pouhé tři roky po jeho uvedení do služby.

Naproti tomu nejvyráběnější stíhací letoun čtvrté generace, F-16, se dočkal méně než 4 500 vyrobených kusů, přestože se vyrábí již více než 45 let. V letech studené války dominoval výrobě stíhacích letounů Sovětský svaz následovaný Spojenými státy, přičemž SSSR v každé generaci výrazně převyšoval zbytek světa, až do čtvrté generace, kdy byla výroba jeho nejrozšířenějšího stíhacího letounu MiG-29 přerušena rozpadem státu.

Z druhé největší světové ekonomiky a největšího plátce na obranu se Rusko v 21. století dostalo do mnohem horšího hospodářského postavení a jeho obranný rozpočet se snížil natolik, že jeho výroba stíhaček je dnes zastíněna dvěma světovými lídry – Čínou a Spojenými státy, které jsou dnes největšími a druhými největšími světovými ekonomikami a plátci na obranné akvizice. Toto postavení se odráží v pořadí čínských a amerických stíhacích programů z hlediska vyráběného množství.

Ačkoli Čína nemá tak rozsáhlou síť zahraničních zákazníků jako Spojené státy nebo jako kdysi Sovětský svaz, samotné potřeby jejího vlastního stíhacího letectva jí stačily k tomu, aby se dostala na vedoucí pozici v množství vyráběných letounů, a to v kombinaci s pohodlným kvalitativním náskokem před jinými výrobci než Spojenými státy, takže obě země mohou účinně soutěžit ve své vlastní lize. Níže je uveden žebříček stíhacích letounů, které se v současnosti vyrábějí v největším měřítku.

  1. Lockheed Martin F-35: Spojené státy – přibližně 140 ročně
  2. Chengdu J-10C: Čína – přibližně 50 kusů ročně
  3. Chengdu J-20: Čína – přibližně 32 kusů ročně
  4. Shenyang J-16: Čína – přibližně 30 kusů ročně
  5. Chengdu JF-17: Čína a Pákistán – přibližně 22 kusů ročně

Zdroj: militarywatchmagazine.com, redakce

Upozornit na nové komentáře
Upozornit na
guest
0 Komentáře
Inline zpětná vazba
Zobrazit všechny komentáře
0
Co si o tom myslíte? Napište nám váš názorx