
Su-57 v Íránu: Ruská technologická pýcha odhalila své slabiny
Ruský Su-57 měl být symbolem technologické převahy. Jeho nečekané přistání v Íránu však ukazuje na omezení ruského letectva, a to nejen v oblasti logistiky, ale i technologické vyspělosti.
Su-57 se vracel z prestižní letecké show Aeroindia 2025. Jenže problém je v tom, že tato stíhačka nemá neomezený dolet. Normálně by si Rusové doplnili palivo na své základně v Sýrii, jenže ta už teď není tak dostupná jako dřív. A tak padla volba na Írán – spojence, který Moskvě ochotně pomohl.
Na internetu se rychle objevilo video, které ukazuje odlet Su-57 z 9. taktické letecké základny v Bandar Abbásu. A tak se z jednoho obyčejného doplnění paliva stala velká událost, o které teď mluví všichni.
Rusko už roky tvrdí, že Su-57 je stroj páté generace – tedy něco, co by mělo konkurovat americkým legendám jako F-22 Raptor nebo F-35 Lightning II. Nízká radarová viditelnost, schopnost letět nadzvukovou rychlostí bez přídavného spalování a špičková elektronika. Ale tady začínají pochybnosti.
Technicky vzato je Su-57 pořád působivý kus techniky. Váží asi 18 tun, má křídla o rozpětí 14 metrů a zvládne vzlétnout s hmotností až 30 tun. Výzbroj má ukrytou uvnitř trupu, aby zůstal co nejméně viditelný pro radary. Když ale použije pylony na křídlech, jeho „neviditelnost“ se rychle snižuje.
Su-57 má radar AESA a infračervený senzor IRST, ale západní sankce dost možná omezily přístup Ruska k nejnovější elektronice. Papírově to vypadá skvěle, ale realita může být jiná.
I když se můžeme přít o jeho technologické schopnosti, co se týče výzbroje, není radno Su-57 nijak podceňovat. Může nést řízené střely R-37, které mají dostřel až 300 kilometrů. To je ideální proti velkým cílům jako jsou transportní letouny nebo AWACS. K útokům na pozemní cíle pak používá střely Ch-69, které mají vysokou přesnost.
Na první pohled se to možná zdá jako obyčejné mezipřistání, ale ve skutečnosti tato zastávka říká hodně o současné situaci Ruska. Ztráta přístupu k syrským základnám a nutnost spoléhat se na Írán ukazuje, že ruské letectvo má svá omezení.
Zdroje:
Článek obsahuje malé množství textu vytvořené s využitím AI.
Mám dost pochybností o steath a jiných schopnostech Su 57, ale to s tím, že musí tankovat v Iránu myslím moc nesouvisí, leda jako informace, že SU 57 neumí tankovat za letu.