MiG-31 zdaleka není nejnovějším vojenským letounem na světě. Tento stíhací letoun vzlétl ke svému prvnímu letu v roce 1975 a do služby vstoupil v roce 1981.
Letouny MiG-31 se vyráběly až do roku 1994, takže i nejnovější modely by byly téměř třicet let staré. Na druhou stranu pro MiG-31 existoval modernizační program a relativně dobře udržované vojenské letouny stárly pomalu.
Stroje MiG-31 jsou poměrně zajímavé stíhací letouny. Tento dvoumotorový letoun měří na délku 22,6 metru a rozpětí křídel je 13,46 metru a byl určen k zachycování nepřátelských letadel.
Díky svému vyspělému radarovému systému a schopnosti sdílet operační údaje jsou čtyři MiGy-31 údajně schopny pokrýt vzdušný prostor o rozloze 1 000 km. Kromě toho může MiG-31 vystoupat do výšky 25 km a ve výšce 21 km dosáhnout maximální rychlosti 3000 km/h. Je to vlastně jedno z nejrychlejších vojenských letadel na světě.
MiG-31K je jedním z nejvíce nenáviděných ruských letadel ukrajinským lidem. Je to proto, že tento letoun je schopen odpalovat hypersonické balistické střely Kh-47M2 Kinžal. Ukrajina jimi byla nejednou napadena a nemá je čím sestřelit. Ani Západem poskytované systémy protivzdušné obrany by pravděpodobně nebyly schopny hypersonické zbraně zastavit.
Stíhačky MiG-31 používají pouze Kazachstán a Rusko. To plánuje tyto stíhačky používat i po roce 2030. Samozřejmě pokud jim v té době nějaké zůstanou – minimálně jedna taková stíhačka havarovala v roce 2020, dvě v roce 2022 a jedna v roce 2023.
Když už je řeč o MiG-31 – Ukrajině se zatím nepodařilo žádný z nich sestřelit, protože si udržují uctivou vzdálenost od ukrajinské protivzdušné obrany. Nicméně ještě v říjnu 2022 jeden havaroval na Krymu – ten mohl být použit proti Ukrajině.
MiG-31 havaroval v Murmansku
Dne 26. dubna 2023 se v Murmanské oblasti v Rusku během cvičného letu zřítil MiG-31. Uvádí se, že k leteckému neštěstí došlo v Mončegorsku, letadlo se zřítilo u obce Rizh-Guba.
Podle svědků se MiG-31 ve vzduchu vznítil. Pravděpodobně došlo k technické závadě, ale havárii mohly samozřejmě způsobit i vnější faktory (například ptáci). Nebo špatná údržba. Mimochodem, nejedná se o první havárii MiGu-31 v důsledku technické závady.
Podle ruského ministerstva obrany se pilotům podařilo katapultovat a přežili. Na místo nehody okamžitě vyrazili záchranáři. Samotné letadlo se zřítilo do vody a nezpůsobilo problémy na zemi.
Zdroj: Focus.ua, Wikipedia, redakce
Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.
Přihlásit se přes náš web
Ještě nemáte účet? Staňte se členem.