
AI-PBS-350: Česko-ukrajinský motor, který může pohánět budoucí rakety
Jde o malý, ale výkonný motor. Váží jen 51 kg, ale dokáže vyvinout tah 3400 N. To je na takový kompaktní kousek pořádná síla.
Jde o malý, ale výkonný motor. Váží jen 51 kg, ale dokáže vyvinout tah 3400 N. To je na takový kompaktní kousek pořádná síla.
Motor umí pracovat s různými palivy, jako je nafta, petrolej, benzín i různé směsi. To je velmi ceněná vlastnost, zejména v době války.
Od počátku éry proudových letounů jsou jedním z klíčových faktorů určujících letové výkony bojových letounů specifikace jejich motorů.
Až dosud nebylo známo, jaký motor je v raketách ZM22 Zircon použit. Rusku se však skutečně podařilo vyvinout hypersonický raketový motor.
Společnost North American Wave Engine Corporation úspěšně předvedla svůj bezpilotní letoun (UAV) bez pohyblivých částí.
Podle společnosti Gartner se očekává, že nové výrobní postupy sníží do roku 2027 průměrné výrobní náklady bateriových elektromobilů.
Inženýři z Glasgowské univerzity sestrojili raketový motor, který jako palivo spotřebovává část vlastní konstrukce.
Kdybyste měli odhadnout, kdy byl poprvé vynalezen parní stroj, pravděpodobně byste tipovali, že někdy v 18. století.