Austrálie by mohla poskytnout letouny F/A-18 pro Ukrajinu. Jsou ve skutečnosti lepší než F-16?
Letouny F/A-18 Hornet, o jejichž převodu se uvažuje, jsou modernizovány na standard A++, podobně jako letouny F/A-18C/D.
Obnova letadel v konzervaci: Ukrajině se podařilo výrazně zkrátit dobu potřebnou k přípravě stíhaček
Pro přechod na západní stíhačky je důležité nejen vycvičit piloty, ale také připravit sjednocené týmy leteckých techniků.
Švédsko souhlasilo s výcvikem ukrajinských pilotů na Gripenech. Co umí tyto stíhací letouny?
Saab JAS 39 Gripen je lehký švédský víceúčelový stíhací letoun čtvrté generace vyvinutý koncem 80. let 20. století.
Komerční články
Potvrzeno: Ukrajinští piloti by potřebovali pouhé 4 měsíce, aby mohli létat na F-16
Ukrajinští piloti předčili očekávání Pentagonu během dvoutýdenních kurzů na leteckém simulátoru na americké vojenské letecké základně.
Bez stíhaček musí Ukrajina improvizovat. A to také dělá, se systémy Patriot
Improvizace je něco, co Ukrajina umí velmi dobře. Například zasahování bombardovacích letadel raketami Patriot.
Rusové mají takový nedostatek letadel pro přehlídky, že v příštích letech nakoupí několik MiGů-35
Utrpěli Rusové tak těžké ztráty, že doslova nemají v Moskvě nad Rudým náměstím co předvádět? Nebo si Kreml na leteckou "show" netroufl?
Ukrajina očekává 40 až 50 letounů typu F-16: Co bude hlavním cílem nově vytvořených letek?
Potřeba západních stíhaček v ukrajinském letectvu se stala kriticky významnou od samého počátku ruské invaze na Ukrajinu.
MiG-29 na Ukrajině: Dříč, který bude brzy vyřazen z provozu
Sériová výroba MiGu-29 začala v roce 1982 a pokračuje dodnes. Bylo vyrobeno více než 1 600 stíhaček tohoto typu.