Není pochyb o tom, že značka Volkswagen má své místo v automobilové historii díky ikonickým kompaktním vozům Beetle a Golf, píší na webu Slash Gear.
Německá automobilka od té doby po aféře „Dieselgate“ obrátila a zavázala se, že do roku 2030 vyřadí ze svého evropského portfolia 60 % vozidel se spalovacími motory. VW si to navíc vynahrazuje novou vlnou elektromobilů – v čele s crossoverem ID.4 a očekávaným modelem ID. Buzz.
Zcela nový VW ID.4 má mnoho předností. Nabízí prostorný interiér a překypuje vyspělými informačními a zábavními technologiemi a bezpečnostní výbavou. ID.4 s pohonem zadních kol, jedním elektromotorem a baterií o kapacitě 82 kWh poskytuje výkon 201 koní a dojezd přibližně 430 km podle odhadů EPA. Varianta AWD s dvěma motory poskytuje 295 koní a dojezd přibližně 400 km. V porovnání s ekvivalentními vozy Tesla nebo Ford Mustang Mach-E jsou údaje o dojezdu a výkonu nevalné, ale rodinnou výbavu a cenu modelu ID.4 je těžké ignorovat.
Ať už ho milujete, nebo nenávidíte, Volkswagen je ve svém plánu elektrifikace naprosto za vodou, a to nás přimělo k zamyšlení. Jaký je nejhorší současný vůz značky Volkswagen? Nejnovější anketa odhalila odpovědi.
Nejhorší moderní Volkswagen
V online průzkumu webu Slash Gear, kterého se zúčastnilo 610 respondentů z USA, zvolilo 28,85 % z nich Volkswagen Jetta jako nejhorší současný vůz VW. Přesto nás tento výsledek překvapil, vzhledem k tomu, že Jetta je solidní volbou v segmentu kompaktních vozů s úsporným motorem a nesmělými jízdními vlastnostmi. VW Jetta 2023 navíc prošel v roce 2022 výraznou obměnou, kdy byla k dispozici varianta GLI, která disponuje silným, ale účinným 2,0litrovým přeplňovaným čtyřválcem o výkonu 228 koní.
Na druhou stranu, model Jetta se od roku 1972 podílel na zhruba 15 % svolávacích akcí vozů Volkswagen – zejména model Jetta z let 2002 až 2004 s vyhřívanými sedadly, která by vám za jízdy mohla zapálit zadek. Stojí také za to zdůraznit, že všechny Jety z let 2009 až 2015 s dieselovým motorem TDI o objemu 2,0 litru mají nárok na část z programu zpětného odkupu v hodnotě 10 miliard dolarů (podle časopisu Car and Driver), který je důsledkem „Dieselgate“.
Mezitím 21,97 % respondentů uvedlo, že Tiguan je nejhorší Volkswagen, následovaný SUV Atlas (18,03 %) a sedanem střední třídy Arteon (15,57 %). Žebříček nejhorších novodobých VW uzavírá (a s modelem Arteon se shoduje) elektrický crossover ID.4, který získal nesouhlas 15,57 % respondentů.
