Britská společnost Firefly Green Fuels vyvinula novou formu leteckého paliva, které je zcela bez fosilních zdrojů a je vyrobeno z lidského odpadu.
Společnost spolupracovala s odborníky z Cranfieldské univerzity, aby potvrdila, že palivo, které vyvinula, má o 90 % nižší uhlíkovou stopu než palivo, které se dnes používá v letectví. Testy nezávislých regulačních orgánů potvrdily, že to, co společnost Firefly Green Fuels vyvinula, je téměř identické se standardním leteckým palivem A1.
Přestože palivo zatím není komerčně dostupné, společnost tvrdí, že je na dobré cestě uvést ho na světový trh a do pěti let zprovozní první komerční závod. Společnost již uzavřela partnerství s nízkonákladovou leteckou společností Wizz Air, která jí bude dodávat palivo od roku 2028.
V současné době získává odpad od vodárenských společností ve Spojeném království a rafinované odpadní vody procházejí procesem zvaným hydrotermální zkapalňování, při kterém se tekutý odpad mění na kal nebo surový olej. Z pevných vedlejších produktů lze také vyrábět hnojivo pro plodiny.
Jak společnost zdůrazňuje, organické látky se na fosilní paliva, která pohánějí automobily a letadla, vyvíjejí miliony let. Řešení společnosti Firefly umožňuje vyrábět palivo během několika dní – a co je důležitější, lidský odpad je široce dostupným zdrojem. Není jasné, zda bude udržitelné letecké palivo dražší nebo levnější než to, které je k dispozici v současnosti.
Dosažení uhlíkové neutrality v našem vzdušném prostoru je dlouhodobým cílem regulačních orgánů a vedoucích představitelů v Evropě a USA. Zatímco v automobilovém průmyslu dosáhly elektromobily velkého pokroku, na komerční letadla poháněná bateriemi si budeme muset ještě nějakou dobu počkat. Do té doby jsou tedy vítána řešení pro vytvoření ekologičtějšího leteckého paliva.
Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.
Přihlásit se přes náš web
Ještě nemáte účet? Staňte se členem.