Rusko vyřešilo pojištění tankerů na přepravu ropy a ruská plavidla dál proplouvají

Sankce EU nepojišťovat ruské tankery na přepravu ropy se míjí účinkem. Ruské rejdaře, včetně flotily Sovcomflotu, zajišťuje Ruská národní zajišťovna (RNRC).

Místopředseda ruské bezpečnostní rady a bývalý premiér a prezident Dmitrij Medveděv minulý týden bez podrobností uvedl, že jako pojištění pro přepravu ruského zboží Rusko nabídne státní záruky. Hlavní společností poskytující státní záruky ruským pojišťovnám, které nabízejí krytí, jako je například Ingosstrach, se stala ruská centrální banka kontrolovaná RNRC.

Ruská centrální banka již v březnu zvýšila kapitalizaci RNRC v přepočtu přibližně na 121 miliard korun. Současně zvýšila její garantovaný kapitál zhruba na 315 miliard korun. Firma tak spravuje dostatečné zdroje na poskytování zajištění. Dva ze zdrojů z odvětví námořní dopravy uvedly, že kapitalizace RNRC umožní společnosti působit jako zajistitel ruských lodí na mezinárodním trhu bez zapojení západních firem.

Před uvalením západních sankcí na Rusko kvůli jeho invazi na Ukrajinu se při pojištění takových nákladů Moskva spoléhala na skupinu mezinárodního společností nabízejících široké krytí. V momentě, kdy EU a Spojené státy uvalily sankce na státní námořní přepravní společnosti Sovcomflot, západní pojišťovny své krytí stáhly.

Podle zdrojů z odvětví současné ruské náhradní krytí bude pravděpodobně stačit k tomu, aby ruská plavidla mohla dál proplouvat. A nejen ta. Pod ruskou vlajkou se přepraví jen zhruba 30 procent ruské ropy. Mnoho z ruské ropy vozí ostatní země, například Řecko. To požaduje pro své přepravní společnosti výjimku ze strany EU.

Zdroj: ft.com, maritime-executive.com




Pokud se vám článek líbí, můžete ho sdílet
Upozornit na nové komentáře
Upozornit na
guest
0 Komentáře
Inline zpětná vazba
Zobrazit všechny komentáře
0
Budeme rádi, když okomentujete tento článekx