7 havarovaných letadel z druhé světové války, která můžete navštívit po celém světě

První světová válka stála u zrodu moderních leteckých sil světa. S tím, jak si státy uvědomovaly důležitost vzdušné nadvlády, význam vzdušných sil exponenciálně rostl.

Druhá světová válka přinesla rozsáhlou výrobu letadel a zvýšený důraz na vzdušné boje. Toto období bylo poznamenáno hlubokou devastací a globálními otřesy. Pokud patříte mezi milovníky druhé světové války nebo se jen zajímáte o historii, zde je seznam havarovaných letadel z druhé světové války, která můžete navštívit po celém světě.

Vraky letadel Talasea: Papua Nová Guinea

Jedním z takových letadel je bombardér B-25, sériové číslo 43-4513, známý také jako Mitchell. U tohoto bombardéru došlo k ničivé poruše přední části, která vedla k nouzovému přistání na letišti Talasea. Pilot jako zázrakem vyvázl bez zranění. Letadlo však bylo kvůli svým rozměrům a značnému poškození nepoužitelné. Následně bylo přemístěno ke straně přistávací dráhy a zachráněno na náhradní díly.

Dnes je Mitchell svědkem historie. Zůstává nedotčen na nyní opuštěném letišti Talasea jako němý svědek minulosti. Ačkoli na jeho zachování nedohlíží žádná oficiální historická společnost ani muzeum, nadšenci a návštěvníci se k němu mohou snadno dostat a nabízí tak hmatatelné spojení s minulou érou.

Vrak stíhačky Corsair: Oahu, Havaj

Mezi potápěčskými lokalitami vyniká vrak stíhačky Corsair z druhé světové války. Tento vrak se od mnoha jiných liší tím, že při jeho pádu naštěstí nepřišel nikdo o život. Během rutinního letu se pilot setkal s nepředvídanými problémy a musel provést nouzové přistání. Pozoruhodné je, že pilot zvládl řízené přistání, i když na vodě.

Navzdory bezpečnému přistání na vodě nebyl Corsair konstruován pro přistání na vodě a okamžitě klesl na dno oceánu. Po celou dobu války zůstal ponořený, zpočátku dokonale zakonzervovaný na písčitém mořském dně. Postupující čas si však na Corsairu vybral svou daň. Koroze a rozklad jsou sice patrné, ale vrak stále fascinuje mořský život a milovníky potápění.

Dnes je vrak Corsairu vyhledávaným místem pro potápění, doporučuje se však pouze pokročilým potápěčům. Zájemci, kteří chtějí prozkoumat tento kus historie pod vodou, musí mít příslušné potápěčské certifikáty, loď a průvodce. K vraku Corsair, který se nachází v hloubce 35 metrů, se potápěči dostanou po kotevním laně. Vzhledem k hloubce a dekompresním faktorům mají potápěči přibližně 15 minut na to, aby se ponořili do místa, než se budou muset vrátit na vzduch.

Bombardér B-24: Ostrov Atka, Aljaška

Dne 9. prosince 1942 potkal na aljašském ostrově Atka svůj osud bombardér B-24D Liberator. Tento letoun měl bohatou historii, účastnil se mnoha misí během Aleutské kampaně. Po skončení bojové činnosti přešel na pozorování počasí.

Při jedné z misí, na které se podíleli i nejvyšší představitelé armády, byla posádka přetížena atmosférickými podmínkami, což si vyžádalo nouzové přistání. Toto rychlé rozhodnutí pravděpodobně ušetřilo posádku, která utrpěla pouze jedno zranění a při incidentu nedošlo k žádnému úmrtí.

Pozoruhodné je, že letoun zůstal většinou neporušený, pouze ocasní část se oddělila od hlavního trupu a několik ocasních ploutví se odlomilo. Oddělená ocasní ploutev se usadila kousek od hlavního vraku.

Letadlo dnes stojí jako svědectví své doby, z velké části zachované na místě svého posledního odpočinku. Je uznáváno jako céčko, jeho velikost a přirozená logistická náročnost ho nechaly nedotčené. Bohužel v průběhu let někteří návštěvníci využili jeho izolace, poškodili letadlo a odvezli si jeho části jako suvenýry nebo do šrotu.

Val Bomber: Guam

Hluboko v přístavu Apra se v hloubce přibližně 100 stop nachází vrak japonského bombardéru Aichi D3A, který americké síly označily kódovým jménem „Val“. Tento letoun zanikl během intenzivního vzdušného boje nad Guamem, když se zřítil do přístavu pod ním.

Dnes patří bombardér Val k nesčetným potápěčským atrakcím na Guamu. Zatímco mnoho jiných pozůstatků letadel lze prozkoumat jen s kajakem a šnorchlem, Val představuje kvůli své hloubce náročnější ponor. Dobrodružní potápěči, kteří se vydají na místo jeho odpočinku, jsou odměněni pohledem na bombardér, který odpočívá v hloubce téměř 26 metrů, je obklopen korály a hemží se mořským životem.

Vrak Wellingtonu: Simiane-la-Rotonde, France

V noci 10. května 1944 byl spojenecký letoun Wellington, který se vracel z bombardovací mise, zasažen německou protiletadlovou palbou. Těžce poškozené letadlo se nemohlo vrátit na základnu. Čirou náhodou měl odboj osvětlená naváděcí světla pro nadcházející výsadek parašutistů. Posádka Wellingtonu si je spletla s nouzovou přistávací dráhou a pokusila se přistát.

Letadlo se tragicky zřítilo a všichni na palubě přišli o život. Rychle jednající francouzský odboj vyrazil na místo, ale bylo již pozdě. Uhasili plameny, uctivě vyzvedli padlou posádku a zpočátku jí zajistili pohřeb. Po válce byli tito hrdinové znovu pohřbeni na oficiálním vojenském hřbitově.

Dnes mohou návštěvníci Simiane-la-Rotonde uctít jejich památku u památníku, který je k tomu určen. Ten vzdává hold statečným odbojářům a obsahuje zvláštní památník posádky Wellingtonu. Fragment trosek letadla spolu se jmény pilota a členů posádky je dojemnou připomínkou oné osudné noci.

Jake Seaplane: Palau

Během druhé světové války se na Palau, malém ostrovním státě, nacházelo několik japonských leteckých základen, což z něj činilo klíčové strategické místo. Tento význam vyvrcholil v bitvě o Peleliu, velké konfrontaci v Pacifiku.

V oblasti se nachází řada míst, kde havarovala letadla, ale jedno z nich vyniká: podmořské potápěčské místo Jake Seaplane. Toto místo se stalo hlavní atrakcí Palau a představuje pozoruhodně zachovalý vrak letounu Aichi E13A, spojeneckými silami běžně označovaného jako „Jake“.

Převládající teorie předpokládá, že k havárii letadla došlo kvůli poruše motoru při pokusu o přistání nebo vzlet. Nedotčený stav vraku, zejména nepoškozené vrtule, tuto hypotézu podporuje.

Dnes mohou toto historické místo zkoumat certifikovaní potápěči. Pro ty, kteří hledají výzvu, je tu nepolapitelný chybějící ponton, ukrytý pod vrstvami korálů a sedimentů, který čeká na objevení

Vrak B-24 na Humphrey’s Peak: Coconino National Forest, Arizona

Druhá světová válka, které dominují příběhy z bojů, byla také svědkem nebojových tragédií. Naléhavost výcviku a nasazení pilotů někdy vedla k nešťastným nehodám. K jedné takové nehodě došlo v roce 1944 na hoře Mount Humphrey, která se nachází v národním lese Coconino. Během cvičení zde tragicky skončil bombardér B-24, který se kvůli nepříznivému počasí a chybnému odhadu výšky zřítil do pole. Tato nehoda si vyžádala životy všech osmi vojáků na palubě.

Vzhledem k logistickým problémům a nákladům spojeným s vyzvednutím celého letadla z hory se vláda rozhodla pro pragmatický přístup. Letadlo zbavila základních součástí a poté ho odpálila. Zbytky letadla se dodnes nacházejí na trase. Turisté občas zahlédnou odlesk trosek, zejména když sluneční světlo dopadá na úlomky roztroušené poblíž východu ze stezky.

Přestože je možné ji navštívit dodnes, je z několika důvodů obtížné najít místo, kde se zřítilo letadlo Humphrey’s Peak. Zaprvé explodovalo. Výbuch rozmetal velké trosky, které se v průběhu desetiletí zamaskovaly v okolní přírodě. Stezka vedoucí k místu je náročná, zejména kvůli vysoké nadmořské výšce, a představuje výzvu i pro zkušené turisty.

Místo havárie navíc neleží přímo na hlavní stezce. Po překonání několika odboček se musí neohrožení průzkumníci vydat mimo vyšlapanou cestu na mýtinu. Zde se setkají s pozůstatky tragédie, včetně vrtulí letadla a stop po nárazu.

Zdroj: Slashgear, Atlas Obscura, redakce