V době, kdy ruské letectvo pokračuje v bojových zkouškách svých nových stíhacích letounů Su-57 na Ukrajině, se objevily nové informace týkající se řady nových technologií, které jsou pro letoun vyvíjeny.
Stíhací letoun již dlouho spoléhá na řadu unikátních funkcí, které mají kompenzovat jeho omezenější schopnosti stealth a méně sofistikovanou elektroniku ve srovnání s konkurenčními čínskými a americkými stíhačkami, přičemž tyto funkce sahají od přístupu k hypersonickým balistickým střelám a laserovým obranným systémům až po nasazení střel vzduch-vzduch s extrémním doletem nebo s unikátními naváděcími systémy s aktivní fázovanou anténní soustavou.
Začátkem dubna společnost Ruselectronics prohlásila, že byl vyvinut nový radarový absorpční materiál, který by mohl vážně zvýšit schopnost ruských letounů vyhýbat se radarům a který je schopen pohltit až 95 procent radarových vln. Použití sklolaminátu s nízkou odrazivostí bylo prezentováno jako velmi výhodná alternativa k nátěrům stealth, používaným na čínských a amerických letounech stealth, a to díky mnohem nižším nárokům na údržbu.
Aplikace nátěrů stealth je hlavní příčinou nízké dostupnosti amerických letounů stealth a také významně přispívá k jejich vysokým provozním nákladům, což znamená, že nový ruský materiál pohlcující radary by v případě úspěchu mohl Su-57 poskytnout významnou výhodu – doplnit již tak silný důraz stíhačky na nízké provozní náklady a schopnost operovat s malou logistickou stopou.
Zatím není jisté, kdy by nový materiál mohl být považován za připravený pro použití ve vojenských letounech, ani to, který letoun by jej použil jako první, ale Su-57 je hlavním kandidátem, protože v současné době je jediným ruským letounem s posádkou, který používá technologii stealth.
Další novou technologií, která byla nedávno pro stíhačku vyvinuta, je systém datového spojení, který podle tiskové zprávy ruské korporace Rostec využívá umělou inteligenci pro kódování dat a jejich přenos mezi platformami. Umožňuje kódování odolné proti šumu díky použití paralelních kanálů. To má významný dopad na schopnosti Su-57 v oblasti síťově orientovaného boje, které jsou považovány za stále důležitější ve vzdušném boji páté a šesté generace a jsou ústředním bodem všech programů bojového letectva nové generace.
Pro Su-57, který je údajně vyvíjen jako řídicí letoun, jenž bude operovat po boku bezpilotních letounů typu „wingman“, jako je S-70 Ochotnik, je schopnost komunikace a zpětného přenosu dat z jeho rozsáhlého souboru senzorů složeného ze šesti radarů a systému IRST obzvláště důležitá.
Sdílení dat mezi více senzory, včetně pozemních radarů, které jsou součástí velmi rozsáhlé ruské sítě protivzdušné obrany, je také jedním z nejúčinnějších prostředků proti nepřátelským letounům s technologií stealth a kompenzuje omezenější schopnosti Su-57 v oblasti stealth ve srovnání s konkurenčními čínskými a americkými letouny.
Su-57, jehož vývoj byl zahájen počátkem roku 2000 po zrušení nadějného programu stíhacího letounu páté generace MiG 1.42, byl považován za letoun, který lépe vyhovuje omezením postsovětského ruského průmyslu a obranného rozpočtu a podle některých odhadů by mohl být vyráběn za poloviční cenu než MiG.
Jeho provozní náklady údajně výrazně nepřevyšují náklady na předchozí stíhačky čtvrté generace. Několikanásobné zpoždění však způsobilo, že první letka Su-57 v plné síle vznikne až téměř deset let po původních předpokladech, čímž se program dostal daleko za ambicióznější čínské programy J-20 a americké F-35. Nicméně se očekává, že stíhačka způsobí revoluci ve schopnostech ruského letectva tím, že nahradí Su-27 Flanker a jeho deriváty Su-30 a Su-35 jak ve výrobě, tak ve frontové službě a ve výzbroji předních zákazníků ruských letadel, jako je Alžírsko a Vietnam.
Nasazení na Ukrajině poskytlo operátorům Su-57 mnohem větší bojové zkušenosti než u jakéhokoli jiného stíhacího letounu této generace, a to nejen v boji ve vzduchu, ale i při nasazení proti dobře vyzbrojenému státnímu subjektu pro úderné a dokonce i potlačovací mise protivzdušné obrany.
Zdroj: TheDefensePost, Military Watch Magazine, redakce
Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.
Přihlásit se přes náš web
Ještě nemáte účet? Staňte se členem.