Marder 1 je ve službě od roku 1971, ale od té doby prošel několika modernizacemi. Marder 1A3, který používá Ukrajina, se vyráběl v letech 1988-1998.
Obránci Ukrajiny si bojové vozidlo pěchoty Marder chválí. „Marder je vynikajícím příkladem německé kvality,“ napsal na Twitteru ukrajinský ministr obrany Oleksii Reznikov .
I když jsou tato bývalá německá vozidla IFV poměrně stará, představují obrovské zlepšení oproti vozidlům BMP-1 sovětské konstrukce ukrajinské armády. Základní Marder by měl být schopen odolat 30milimetrovým střelám z automatického kanonu vypáleným na vzdálenost několika set metrů.
Pancíř původního sovětského IFV, čtrnáctitunového BMP-1, je v nejsilnější části silný pouhých 33 milimetrů – a nabízí ochranu před 12,7milimetrovými kulomety. Jednoduše řečeno, Marder je dvakrát odolnější než BMP-1. Což dává smysl. Německé vozidlo je dvakrát těžší než sovětské.
Marder 1A3 má maximální rychlost 65 km/h, má dobrý, přesný 20mm automatický kanon, může střílet protitankové střely MILAN.
Posádku Marderu tvoří 3 vojáci a dovnitř se vejde dalších 6 vojáků. M2 Bradley je sice ukrajinským favoritem v kategorii bojových vozidel pěchoty, ale švédský CV90 a německý Marder jsou také velmi důležitými a ceněnými zbraněmi.
Ukrajina se v současné době potýká s velkým nedostatkem zbraní. Frontové linie se mohou v tuto chvíli zdát stabilní, ale Rusové postupují vpřed a využívají toho, že obráncům Ukrajiny chybí obrněná technika a dělostřelectvo. Bezpilotní letouny FPV mohou některé z těchto nedostatků kompenzovat, ale prostým faktem je, že Ukrajina potřebuje stálý přísun zbraní.
Zdroj: Mil.in.ua, Wikipedia, Forbes, redakce
Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.
Přihlásit se přes náš web
Ještě nemáte účet? Staňte se členem.