Military

Saab 340 AEW dorazil do Polska: Klíčové vlastnosti švédského letounu

Uložit článek na později

Saab 340 AEW je letoun včasné výstrahy a řízení, který bude nyní předán polské armádě. Vysvětlujeme, jaké schopnosti tento letoun poskytuje.

Saab 340 je letoun včasné výstrahy a řízení (AEW&C) vyvinutý švédskou leteckou a obrannou společností Saab. Používá jej především švédské letectvo a thajské královské letectvo. Polsko se rozhodlo pro nákup použitých letounů Saab 340 AEW, což bylo zdůvodněno mimo jiné zkrácením čekací doby na možnost zavedení AWACS do služby v polské armádě.

Přestože Saab 340 AEW není nejnovějším letounem tohoto typu, bude pro Polsko a východní křídlo NATO důležitou posilou. Umožňuje monitorování vzdušného prostoru na vzdálenost několika set kilometrů a je v tomto ohledu mnohem účinnější než pozemní radiolokační stanice, které mají tzv. úhly pokrytí. V případě potřeby může zjišťovat i pohyb námořních plavidel.

Saab 340 AEW – klíčové vlastnosti

Saab 340 AEW byl vyvinut na základě jiného švédského letounu (Saab 340). Měří téměř 21 m na délku, téměř 7 m na výšku a má rozpětí křídel přibližně 22 m.

Maximální cestovní rychlost letounu Saab 340 AEW, poháněného dvěma motory General Electric CT7-9B o výkonu 1 750 k každý, dosahuje 450 km/h. Nejdůležitější schopnosti tohoto letounu však zajišťuje fázově skenující radar Erieye AESA (Active Electronically Scanned Array).

Obrovskou roli tohoto typu letadel dokládá mimo jiné probíhající válka na Ukrajině. Pro Rusy jsou jedny z nejvážnějších ztrát spojeny s jejich letouny AWACS – A-50, které jsou označovány jako “oči ruského letectva”.

Regionální letadlo Saab 340

Saab 340 AEW je varianta dopravního letadla Saab 340, které je díky své flexibilitě, pohodlí a spolehlivosti preferováno leteckými společnostmi.

Výroba osobních letadel Saab 340 byla ukončena v roce 1999, ale typický letoun Saab 340 dosáhl pouze poloviny své zamýšlené provozní životnosti.

Letoun je vybaven čelními skly a okny pilotní kabiny PPG, které zajišťují robustnost, bezchybnou integraci s konstrukcí letadla a zvýšenou ochranu proti delaminaci.

Zdroj: Airforce Technology, WP Tech, redakce

Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.

 

Přihlásit přes Seznam

 

Přihlásit se přes náš web

 

Ještě nemáte účet? Staňte se členem.

Upozornit na nové komentáře
Upozornit na
0 Komentáře
Nejnovější
Nejstarší Nejhlasovanější
Inline zpětná vazba
Zobrazit všechny komentáře
0
Co si o tom myslíte? Napište nám váš názorx