Šáhid-136 dostal navigační jednotky DGPS. Proč je Rusové instalují a jakou výhodu nabízejí?

Sestřelený dron naznačuje vylepšení, které zavedli Rusové, ale co to znamená a jak to zlepšuje schopnosti íránské létající munice?

Na internetu se objevily fotografie nově objeveného nového typu Šáhid-136, kterou sestřelila ukrajinská protivzdušná obrana. Kromě standardního vybavení má dron kameru a bezdrátový přístupový bod 4G.

Tyto novinky si sice zaslouží samostatnou analýzu, ale důležitější je, že na jedné z fotografií je zařízení se všemi továrními značkami fyzicky vymazanými a místo nich je na ní napsáno DGPS spolu s řadou čísel.

S největší pravděpodobností byl tento dron vybaven DGPS neboli diferenciálním GPS, technologií, která by mohla zvýšit přesnost útoků Šáhidů na Ukrajinu.

Рашисти ймовірно почали ставити на Shahed-136 блоки навігації DGPS: що це може означати | Defense Express https://t.co/URsQewYg3c pic.twitter.com/noEJBRMJ1p

— DEFENSE EXPRESS (@DEFENSEEXPRESS) March 13, 2024

Diferenciální GPS je technologie, která zvyšuje přesnost určení polohy satelitního navigačního zařízení. DGPS se používá ve vojenské i civilní oblasti, například v zemědělských strojích, aby se usnadnily rovnoměrné a přesné polní práce.

DGPS vyžaduje dva přijímače, z nichž jeden je stacionární a je umístěn na místě s dobře známými souřadnicemi, zatímco druhý je v pohybu. Údaje přijaté prvním z nich pomáhají mobilnímu přijímači vyladit vlastní navigaci v reálném čase.

Pokud je hypotéza o tom, že Rusové používají DGPS na Šáhid-136, správná, pak se účel kamery a přístupového bodu k internetu na stejném dronu, o kterém se původně myslelo, že pomáhá při úpravě aktuálních údajů o poloze, stává méně jasným. Jednotka kamery a sítě buď doplňuje modul DGPS, nebo jej duplikuje, a to jakýmsi experimentálním způsobem, aby se zjistilo, co je lepší.

Kromě toho bychom měli věnovat pozornost také jednotce zařízení označené ADC-PLS-002, výzkumníci zařízení ve svých analýzách Šáhid-136s tuto součástku nikdy předtím nezmínili.

Podle nápisů na ní se můžeme jen dohadovat, že jedním z jejích účelů je výpočet aktuální rychlosti vzdušného prostředku, protože vidíme instalovanou Pitotovu trubici, která vede pravděpodobně do křídla.

Zdroj: UNN, Defense Express, redakce