BMW postaví svůj poloautonomní asistenční systém pro řidiče na cloudové výpočetní technologii Amazon Web Services (AWS).
Pokročilý asistenční systém pro řidiče (ADAS) nové generace bude instalován do rodiny elektromobilů Neue Klasse, která se začne vyrábět v roce 2025. BMW využívá zdroje AWS k ukládání a zpracování velkých souborů dat.
Automobilka si jako hardwarovou platformu vybrala Snapdragon Ride od Qualcommu. BMW oznámilo svůj vlastní systém ADAS v době, kdy se tradiční automobilky snaží zdokonalit asistenční technologie pro řidiče, aby mohly konkurovat společnosti Tesla.
ADAS je softwarový systém, který může řidiči nabídnout asistenci při činnostech, jako je změna jízdního pruhu nebo parkování. Automobilky chtějí s rozvojem autonomního řízení zavádět stále více těchto funkcí.
Systém ADAS vyžaduje zpracování velkého množství dat, protože software se opírá o hardware, včetně kamer a polovodičů. Klíčovou roli při vytváření systémů autonomního řízení hrají procesy umělé inteligence.
Vozidla BMW Neue Klasse budou mít oproti stávajícím modelům výrazně rozšířenou výkonnost. Palubní počítač bude schopen zpracovávat 20 až 30násobný objem dat oproti předchozím modelům – tedy zhruba dvojnásobné množství dat, než bylo možné dříve. To umožní větší fúzi senzorů vozidla, což pomůže umožnit vyšší úroveň autonomního řízení.
Funkce asistenta řidiče iDrive je navržena tak, aby podporovala systémy autonomního řízení úrovně 2 i 3. Většina velkých výrobců automobilů dnes do svých vozů zahrnuje nějakou verzi pokročilé asistence řidiče. Úroveň 3 označuje vysoce automatizované řízení, nazývané také podmíněná automatizace, kdy řidič musí být stále schopen převzít řízení vozidla na požádání.
Zdroj: CNBC, The Verge, redakce
Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.
Přihlásit se přes náš web
Ještě nemáte účet? Staňte se členem.