Létající talíře nad Washingtonem přivedly v roce 1952 tisk k šílenství

Zprávy o UFO ve vzdušném prostoru hlavního města USA nastavily titulky, které křičely po celé zemi o „discích“ a tajemných světlech.

Jestliže se v roce 1952 v Americe za studené války rozšířila UFO horečka, pak události z konce července toho roku tuto mánii vystupňovaly na kritickou úroveň. Tehdy se na obloze nad hlavním městem země odehrál dědeček všech pozorování „talířů“, z něhož spadla čelist celému pobřeží.

Během několika týdnů se na obloze nad Washingtonem opakovaně objevilo až dvanáct nevysvětlitelných objektů, které nezaznamenali jen blázni, ale i radaroví operátoři, profesionální piloti a další velmi důvěryhodní svědci. Letectvo vyslalo do boje stíhačky, ale „talíře“ je předstihly. Po celých Spojených státech se objevily titulky připomínající sci-fi, šířily se fámy a počet pozorování stoupal.

Když prezident Harry Truman v tichosti vyzval k odpovědím, byl do Washingtonu povolán zástupce tajného týmu letectva pro vyšetřování UFO, projektu Modrá kniha. Než však kdokoli mohl události plně prozkoumat, letectvo narychlo svolalo tiskovou konferenci, aby utlumilo paniku a celou věc svedlo na počasí.

O incidentu se nepsalo jen ve velkoměstských novinách. V každém koutě země vyšly místní publikace s články, z nichž mnohé byly převzaty z celostátních zpravodajských služeb a často byly upraveny s různými detaily. Některé přidávaly postranní sloupce s místními „talířovými“ zprávami nebo zajímavostmi, například co si myslel Albert Einstein, když se ho ptali na UFO. Jeden reportér dostal skvělý nápad zeptat se Sovětů, zda za tím vším nějak nestojí. Níže uvádíme několik originálních výstřižků během tohoto mimořádného historického okamžiku.

21. července 1952 – Monroe News-Star (Monroe, Louisiana), strana 1

„Letectvo dnes prověřilo zprávy, že radar zaznamenal několik „létajících talířů“ prakticky na jeho vlastním dvorku na okraji hlavního města země. Nejenže byly na radaru spatřeny neidentifikované objekty, což naznačuje skutečnou hmotu namísto pouhého světla, ale dva piloti letecké společnosti a jeden novinář viděli téže noci podivná světla odpovídající obecnému popisu létajících talířů.

Kapitán S. C. (Casey) Pierman z Detroitu, pilot letu 807 společnosti Capital Airlines byl ve své zprávě opatrný a neoznačil objekty za létající talíře. Popsal je jako „padající hvězdy bez ocasu“, ale dodal: „Za léta létání jsem viděl spoustu padajících hvězd. Ale tyhle byly mnohem rychlejší. Nemohla to být letadla. Na to se pohybovaly příliš rychle.“

29. července 1952 – The Cedar Rapids Gazette (Cedar Rapids, Iowa), strana 1

Radar ukázal, že vzduch nad hlavním městem země byl v úterý brzy ráno plný létajících objektů, ale letadlo, které bylo nasměrováno na jedno z radarových stanovišť, nic nenašlo. Mluvčí CAA (Úřadu pro civilní letectví) uvedl, že poslední pozorování ukázala na obrazovce radaru až 12 neidentifikovaných objektů najednou. Úterní pozorování bylo třetí během dvou týdnů.

29. července 1952 – The Scranton Tribune (Scranton, Pennsylvania), strana 1

Letectvo dnes zveřejnilo, že stíhačky mají rozkaz udržovat celostátní 24hodinovou „pohotovost“ proti „létajícím talířům“ a pokud možno je sestřelovat.

31. července 1952 – The Daily Inter Lake (Kalispell, Montana), strana 11

Vypadala jako koule, tak sytě oranžová, že měla téměř odstín rzi. Byla tichá jako smrt. Pohybovalo se to příliš rychle a rovnoměrně na to, aby to byl balón.

Nejvytrvalejší fáma je, že společnost Boeing Airplane Co. v Seattlu ve státě Wash. buď létající talíře vyrábí, nebo byla pověřena inženýrskou přípravou projektu. Proslýchá se, že velmi malé části talířů vyrábějí roztroušeně subdodavatelé a že hotové věci se montují na nějakém vzdáleném místě.

Do kategorie podivnějších fám patří ta, že talíře jsou buď ruské výroby, nebo z jiné planety a že několik z nich havarovalo a bylo vyzvednuto letectvem. Dále se objevuje teorie, že letectvo dokázalo některé z nich opravit a zprovoznit a zároveň se snaží postavit několik vlastních, úplně stejných.

29. července 1952 – Daily Independent-Journal (San Rafael, Kalifornie), strana 5

Zprávy o „talířích“ v poslední době několik dní rozeznívaly telefony policie, letectva a meteorologického úřadu v nejrůznějších lokalitách. V Key Westu na Floridě námořnictvo oznámilo, že prověřuje výpovědi několika námořníků, kteří tvrdili, že viděli „talíř“, když byli v kině pod širým nebem. Poblíž Clevelandu v O. tři pozorovatelé „Operace Skywatch“ hlásili, že spatřili plovoucí světla, která rychle měnila barvu a vyhýbala se mrakům, až nakonec zmizela na jihu.

23. července 1952 – The Salt Lake Tribune (Salt Lake City, Utah), strana 3

Sovětské velvyslanectví v úterý popřelo jakoukoli souvislost s létajícími talíři, které byly v této oblasti spatřeny. Vladimír L. Lomovisev, atašé na velvyslanectví, dostal od reportéra otázku, zda podivné objekty, které byly nedávno spatřeny na obloze, jsou sovětského původu. Nejprve odpověděl: „Nevím,“ a pak pevně dodal: „Ne.“ V odpovědi se objevilo několik otázek.

30. července 1952 – Standard-Sentinel (Hazleton, Pennsylvania), strana 1

Bylo to potřetí během deseti dnů, kdy radar (elektronické zařízení, které sleduje pouze fyzické objekty, nikoliv představy) zachytil známky něčeho neznámého, co se nabaluje na černou oblohu před úsvitem.

30. července 1952 – The Paris News (Paris, Texas), strana 1

Letectvo tvrdí, že stále prověřuje zprávy o létajících talířích, ale je si jisté jednou věcí – talíře (ať už jsou jakékoliv) se nezdají být hrozbou pro Spojené státy. Většina dosud vystopovaných pozorování se ukázala jako přírodní úkazy.

30. července 1952 – The Rhinelander Daily News (Rhinelander, Wisconsin), strana 1

Většina z nich byla po křížové kontrole poměrně dobře identifikována jako produkt spřátelených letadel, naprostá mystifikace nebo elektrický či meteorologický jev.

Oba generálové dodali, že horké počasí posledních týdnů by mohlo souviset se současným výskytem hlášení o talířích. Řekli, že teplotní inverze (vrstva teplého vzduchu nad chladným vzduchem) může někdy stačit k tomu, aby vychýlila radarové vlny a způsobila falešnou odezvu na radarové soupravě.

Zdroj: history.com