Loď Mesaba, která před potopením Titaniku vyslala varování před ledovcem, byla nalezena v Irském moři.
Pomocí nejmodernějšího vícepaprskového sonaru se vědcům z Bangorské univerzity konečně podařilo identifikovat vrak a poprvé odhalit jeho polohu.
Nalezen vrak lodi SS Mesaba
Obchodní parník SS Mesaba plul v roce 1912 (stejně jako RMS Titanic) přes Atlantik. Právě jeho posádka vyslala legendárnímu zaoceánskému parníku varovnou rádiovou zprávu. Zpráva byla přijata, ale na můstek nedorazila. Té noci údajně nepotopitelný Titanic narazil na ledovec a potopil se na své první plavbě, což si vyžádalo 1 500 obětí a stalo se nejznámějším ztroskotáním na světě.
Příběh mohl dopadnout úplně jinak, kdyby Titanic varování neignoroval. To se však nestalo a zaoceánský parník dodnes leží na dně oceánu. Následujících šest let fungovala SS Mesaba jako obchodní loď. V roce 1918 ji však potkal podobný osud. Konkrétně se potopila v Irském moři po zásahu torpédem německé ponorky během první světové války. Na loď by se možná zapomnělo, nebýt toho, že byla spojena s nechvalně proslulou katastrofou Titaniku v roce 1912. V úterý Bangorská univerzita oznámila, že vrak lodi Mesaba byl nalezen.
Vícepaprskový sonar Prince Madog
Výzkumný tým nalezl Mesabu mezi 273 vraky lodí roztroušenými na ploše 19 400 čtverečních kilometrů Irského moře. Vědci použili pokročilou technologii mapování mořského dna zvanou multibeam sonar a porovnali výsledky s historickými záznamy a námořními archivy britského hydrografického úřadu, aby určili místo posledního odpočinku obchodní lodi. Dramatický sonarový snímek ukazuje Mesabu rozdělenou na dvě hlavní části.
Námořní archeolog Innes McCartney letos vydal knihu Echoes From the Deep (Ozvěny z hlubin) o soupisu vraků lodí v Irském moři, v níž podrobně popisuje všechny vraky. „Výsledky práce popsané v knize potvrdily, že použitá multidisciplinární technika je pro mořskou archeologii převratná,“ prohlásil McCartney. „Jedinečné schopnosti sonaru Prince Madog nám umožnily vyvinout relativně levný způsob průzkumu vraků. Můžeme je kombinovat s historickými informacemi bez nákladné fyzické interakce s každou lokalitou.“ dodal.
„Odborné znalosti a jedinečné zdroje, které máme na Bangorské univerzitě k dispozici, jako je sonar Prince Madog, nám umožňují provádět vysoce kvalitní vědecký výzkum mimořádně nákladově efektivním způsobem. Identifikace vraků lodí, jako jsou ty, které jsou zdokumentovány v publikaci, pro účely historických studií a studií dopadu na životní prostředí je jen jedním z příkladů. Tyto vraky jsme také studovali, abychom lépe pochopili, jak objekty na dně interagují s fyzikálními a biologickými procesy, což může vědcům pomoci podpořit rozvoj a růst odvětví mořské energie,“ řekl Roberts.
Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.
Přihlásit se přes náš web
Ještě nemáte účet? Staňte se členem.