Evropský tank budoucnosti vyvolává emoce, ale provází jej technické problémy

Evropský tank budoucnosti MGCS, ačkoli ještě neexistuje, se těší značné popularitě. Program, který trvá několik desetiletí, vzbuzuje také značné emoce. V jaké fázi se nyní nachází?

MGCS (Main Ground Combat System) je francouzsko-německý program vývoje tanku nové generace, nebo dokonce celého bojového systému. Vozidla, která mají být v jeho rámci vyvinuta, v budoucnu nahradí francouzské tanky AMX Leclerc a německé tanky Leopard 2.

Ambiciózní projekt probíhá od roku 2015. Tehdy francouzská společnost Nexter a německá KMW vytvořily společný podnik KANT (nyní KNDS). Postupem času začala německá strana prosazovat zapojení společnosti Rheinmetall, která je spolu s KMW výrobcem tanku Leopard 2.

Předpokládalo se, že Francouzi budou zodpovědní za polovinu prací a na německé subjekty bude připadat po 25 procentech. Obě strany nadále projevují zájem o zapojení dalších společností do projektu, například německého Hensoldtu a francouzského Thalesu.

MGCS je stále více „evropský“

U tak rozsáhlého programu (v průběhu několika desetiletí by jeho hodnota mohla přesáhnout 100 miliard eur) je klíčový časový plán. Podle harmonogramu z doby před pěti lety měla demonstrační fáze rozdělená do dvou etap trvat do roku 2028.

První z nich stanovila, že do roku 2024 bude definována cílová architektura MGCS: kombinace požadavků německé a francouzské armády a odpověď na otázku, jaká vozidla se kromě tanku objeví.

Ve druhé fázi, s cílovým rokem 2028, se počítalo s vývojem technologických demonstrátorů. Jejich testování by umožnilo ověřit platnost přijatých požadavků.

Průmyslová fáze, která znamená stavbu a testování vhodných prototypů a přípravu na výrobu, by měla začít v roce 2028. První tanky by měly vstoupit do služby v roce 2035, ale už nyní je jasné, že dojde ke zpoždění.

Technické detaily a problémy

Navzdory původním pochybnostem Paříž a Berlín v prohlášeních z posledních dvou let prezentovaly poměrně podobný postoj k tomu, co by MGCS měl představovat. Obě strany očekávají vozidlo mnohem lehčí než Leclerc XLR (63 t) nebo Leopard 2A8 (až 73 t).

Hovoří se o hmotnosti nižší než 50 t, což by mělo snížit výrobní a provozní náklady a usnadnit přepravu vozidel. I když to může znamenat určité kompromisy z hlediska ochrany vozidla, těžký pancíř bude pravděpodobně z velké části doplněn aktivními ochrannými opatřeními.

Obě strany rovněž požadují vývoj několika doprovodných vozidel, která by teprve společně měla poskytnout soubor požadovaných bojových schopností. Paříž a Berlín očekávají vozidlo přímé podpory a bezpilotní vozidlo vyzbrojené raketami dlouhého doletu. Platforma má mít možnost snadné adaptace na nové funkce. Němci a Francouzi rovněž požadují, aby nový tank měl zvýšenou taktickou mobilitu a větší palebnou sílu.

Poslední z těchto bodů se zdá být jádrem sporu. Německá strana údajně trvá na klasičtějším kanonu Rheinmetall ráže 130 mm L/52, zatímco francouzská strana prý trvá na kanonu Nexter ASCALON ráže 140 mm.

Není divu, že se zde každý snaží prosadit své vlastní řešení, zejména s ohledem na vedoucí postavení společnosti Rheinmetall v Evropě, což může paradoxně ohrozit projekt KNDS. Koncern totiž prosazuje vlastní moderní tank KF51 Panther. Důsledkem těžšího kanonu musí být snížení zásob munice.

Pokud partneři nechtějí další zpoždění, musí být otázka výzbroje vyřešena ještě letos. Kromě toho má být pro MGCS klíčové zajištění situačního povědomí, rozsáhlý komunikační systém a umělá inteligence pro podporu posádky umístěné v pilotované kapsli v korbě.

Zájem z jiných zemí. A co Polsko?

Takto rozsáhlý, revoluční a ziskový program vyvolává v Evropě široký zájem. První zemí, která oficiálně projevila zájem o uvedení systému MGCS do provozu, bylo Španělsko. Vlády Spojeného království a Švédska navíc požádaly o status pozorovatele. Itálie se snažila iniciovat samostatný mezinárodní program, v jehož rámci by společně se Španělskem a Polskem vznikl tank nové generace do roku 2020.

Tváří v tvář nedostatečnému zájmu Madridu a Varšavy se nakonec snažily k MGCS připojit. Na přelomu let 2023 a 2024 byly podepsány první dohody o spolupráci italské společnosti Leonardo s KNDS, prozatím na programu Leopard 2A8IT a nakonec na MGCS a dalších. Účast Říma na MGCS se tedy zdá být předem daná.

Polská vláda se snažila k programu připojit, ale byla odmítnuta z formálních důvodů – od počátku bylo jasné, že Německo a Francie nepovolí připojení dalších zemí dříve, než budou dokončeny harmonizované technické požadavky. Během návštěvy prezidenta Emmanuela Macrona v Polsku v roce 2020 nebyl postoj Paříže tak tvrdý, ale Varšava si bude muset ještě počkat.

Naše země by teoreticky měla nakoupit 800 tanků nové generace kr. Wilk (překonávající současné konstrukce), ale posledních několik let bylo promarněno.

Byly sice nakoupeny nové i použité tanky Abrams a podepsána rámcová dohoda o nákupu jihokorejských tanků K2 a vylepšených K2PL, ale z hlediska tanku nové generace se neudělalo nic. Polska Grupa Zbrojeniowa navázala spolupráci se společností Hyundai Rotem v oblasti pozemních platforem, ale stále chybí konkrétnější informace o společné práci na vozidle typu MGCS.

Zdroj: Wikipedia, WP Tech, redakce