Jejich dny jsou sečteny: Staré britské Typhoony odsouzeny k zániku

Britské ministerstvo obrany potvrdilo již dříve oznámené plány týkající se třiceti letounů RAF Typhoon série Tranche 1. U strojů budou kontrolovány díly pro mladší verze a ty komponenty, které nebudou znovu použitelné, budou zlikvidovány. Tím ministerstvo odmítlo spekulace o možném prodloužení služby nejstarších Typhoonů.

Série Tranche 1 zahrnovala letouny určené k dosažení počáteční operační připravenosti. Jsou to výhradně stíhací letouny, určené k obraně domovského vzdušného prostoru a neschopné samy útočit na pozemní cíle přesnými zbraněmi. Mohou samozřejmě shazovat laserem naváděné bomby, ale o osvětlení cíle se musí postarat někdo jiný. Exempláře této řady nejsou integrovány ani s řízenými střelami Storm Shadow, ani s MBDA Brimstone, ani se střelami vzduch-vzduch Meteor.

Královské letectvo má v současné době třicet letounů Tranche 1 Typhoon, dvacet z nich je ve službě a deset je uloženo v záloze. Šestadvacet z těchto letounů bude vyřazeno ze služby do konce března 2025. Poslední čtyři zůstanou ve stavu RAF do roku 2027 jako stroje určené pouze pro výcvik. Jejich osud se zdá být v tuto chvíli zpečetěn, ale je těžké si být stoprocentně jistý.

Plány na tyto Typhoony byly již několikrát změněny a pravidelně se ozývají hlasy, že zbavit se relativně nových stíhaček by bylo plýtváním. V únoru společnost BAE Systems předložila parlamentu jiný scénář: modernizaci na standard Tranche 2 nebo Tranche 3.

Dříve se hovořilo o tom, že stíhačky verze Tranche 1 jsou natolik odlišné (nejen z hlediska vybavení, ale i konstrukce draku) od pozdějších Tranche 2/3, že jejich modernizace je nemožná. Jako příklad oprávněnosti takového kroku bylo uváděno Španělsko. První modernizovaná jednotka byla španělskému letectvu předána již v únoru 2019.

Realizace plánů v současné podobě bude znamenat, že na jaře 2025 bude mít RAF pouze 111 Typhoonů: 67 letounů Tranche 2 a 40 letounů Tranche 3 plus čtyři zbývající letouny Tranche 1. Poslanec Dolní sněmovny Mark Francois je proti takovému radikálnímu omezení flotily a navrhuje, aby staré Typhoony byly ponechány jako válečná rezerva.

Zásoby ve Spojeném království budou postupně vyřazovány z provozu, přestože mají ještě rezervu přibližně 40 % své zbytkové životnosti. Proto není nouze o nápady uvnitř i vně Spojeného království, jak by se s nimi dalo nakládat ve prospěch rozpočtu Jeho Veličenstva i spojenců.

A co Ukrajina? Čtvrt stovky letadel (tolik by jich bylo k dispozici) v čistě stíhací konfiguraci by bylo obrovskou posilou pro vzdušné síly, sice logisticky náročnou a drahou na provoz, ale také nabízející zcela novou kvalitu ve vzduchu. Jejich služby by byly zvláště cenné v oblasti boje s raketami rodiny Girard/Shahed. Ale samozřejmě by to nebylo bez problémů.

„Jedná se o letadla, která nejenže představují obrovskou výzvu z hlediska schopností, ale také se s nimi nelze naučit létat za týden nebo dva,“ prohlásil před několika měsíci dnes již bývalý ministr obrany Ben Wallace.

Wallaceovy námitky platí podobně pro jakoukoli moderní víceúčelovou stíhačku, ať už je to Typhoon, F-16 nebo Hornet. Dokonce i švédský Gripen, který je z doktrinálního hlediska uživatelsky nejpřívětivější, je složitý stroj, jehož obsluha vyžaduje početný a kvalifikovaný personál. Vzhledem k tomu, že se spojenci dohodli, že Ukrajina zvládne používat stíhačky Fighting Falcons, zvládne i Typhoony.

Zdroj: Wikipedia, WP Tech, redakce