G-UCAS: Dobře vyzbrojený stealth dron pro vzdušný boj spojený s Tempestem

Mezi novinkami v oblasti bezpilotních bojových leteckých systémů (UCAS) se nám zdá být zvláště důležité jméno G-UCAS od britské společnosti BAE Systems.

Pracují na něm již několik let a jeho vývoj, stejně jako vstup do služby, by souvisel s komplexním programem budoucího vzdušného bojového systému Tempest, který prosazují Britové, Japonci a Italové. Současně společnost BAE Systems iniciovala několik koncepčních návrhů, které usilují o různé autonomní platformy pod obecným označením bojové bezpilotní letouny.

Jeden z nich, který nese drakové označení G-UCAS, je označen jako Concept 2. Jedná se o autonomní kolaborativní platformu (ACP), která by byla speciálně navržena pro spolupráci s konvenčními letouny, aby jim poskytla větší pokrytí a schopnosti v jejich rolích.

Velký potenciál

Dron představený společností BAE Systems je středně velká platforma, jejímž cílem je poskytnout schopnosti, které ji učiní rozhodující ve složitém prostředí. Bude agilní a snadno získatelný a jeho modulární konstrukce usnadní vývoj verzí pro námořní či pozemní použití nebo takových, které bude možné převážet v polorozloženém kontejneru a operovat kdekoli na planetě.

Koncepce G-UCAS ACP 2 zahrnuje uspořádání draku, jehož cílem je ztížit odhalení tohoto bojového dronu a ovlivnit tak jeho schopnost přežití. Jeho součástí je tryska pro nasávání vzduchu na zadní straně, která poskytuje dostatečný výkon pro let rychlostí vyšší než Mach 0,75 a nese značný náklad zbraní.

Společnost BAE Systems uvedla, že letoun, jehož hmotnost za letu činí 3,5 tuny, může nést až 500 kilogramů systémů nebo zbraní. K těm prvním by patřily kontejnery pro elektronické rušení nebo moduly s kamerami různých typů pro úkoly ISR (Intelligence Surveillance Reconnaissance).

Jedna typu vzduch-země s nejméně 12 miniraketami Spear a druhá typu vzduch-vzduch se dvěma raketami dlouhého doletu Meteor, obě zbraně jsou vyrobeny společností MBDA.

G-UCAS ACP Concept 2, který se vyznačuje konvenčním vzletem a přistáním a elektrickými letovými systémy, je schopen létat ve výšce 12 000 metrů a má dolet až pět hodin.

Z operačního hlediska by působil samostatně, létal by s autonomním vybavením a umělou inteligencí nebo by spolupracoval s úsilím jiných pilotovaných vzdušných platforem. Zpravidla ve spolupráci s Tempestem nebo jinými letouny bude poskytovat útočné a obranné schopnosti a nabízí výhodu, že je bezpilotní, takže jeho ztráta by byla pouze ekonomickým faktorem.

Zdroj: The Drive, Defensa, redakce

Upozornit na nové komentáře
Upozornit na
guest
0 Komentáře
Inline zpětná vazba
Zobrazit všechny komentáře
0
Co si o tom myslíte? Napište nám váš názorx