Pbv 302 bude pro Ukrajinu důležitou posilou. Čím je toto vozidlo jedinečné?

Ačkoli se může zdát, že Pbv 302 je podobný americkému vozidlu M113 APC, jedná se o jedinečné švédské vozidlo s vlastními charakteristikami na těch nejneočekávanějších místech.

Hned na úvod je třeba poznamenat, že pro Švédsko nepředstavuje přesun PbV 302 ohrožení obranyschopnosti, protože tato vozidla byla vyřazena z výzbroje již v roce 2014 a nahrazena vozidly CV90 IFV, kterými Švédsko rovněž průběžně posiluje Ukrajinu, a to jak ze zásob, tak objednávkou nových vozidel od výrobce.

Obrněný transportér PbV 302 je pro Ukrajinu skutečně důležitou posilou, protože hovoříme o klasickém pásovém obrněném transportéru podobném americkému c APC, který si i přes své stáří vysloužil mimořádně pozitivní ohlasy ukrajinských bojovníků.

PbV 302 byl vyvinut počátkem 60. let společností Hägglund (nyní BAE Systems). Od roku 1966 se toto vozidlo stalo hlavním obrněným transportérem švédských ozbrojených sil.

Ve Švédsku je toto vozidlo klasifikováno jako vysoce mobilní bojové vozidlo pěchoty (švédsky: pansarskyttefordon). Důvodem je skutečnost, že toto vozidlo je vyzbrojeno 20mm automatickým kanónem Hispano-Suiza HS 804, který je umístěn ve věži na pravé straně vozidla. Je třeba poznamenat, že kanon má zásobník na 30 výstřelů.

Hmotnost vozidla je 12,3 tuny. To umožnilo instalovat pro tento typ vozidla poměrně silný pancíř, který byl určen k ochraně proti 20mm kanonům. Pro použití těchto vozidel v Bosně v roce 1993 dostala část vozidel dodatečné zesílení pancíře díky instalaci vrstvy proti střepinám materiálu na vnitřní straně pancíře. Z vnější strany byly na vozidlo instalovány také keramické prvky o celkové hmotnosti 800 kg. Tato verze vozidla byla pojmenována Pbv 302C.

Vůz pohání vznětový motor PENTA THD 100B od společnosti Volvo o výkonu 270 koní, který je kombinován se čtyřstupňovou manuální převodovkou. Volba tolika rychlostních stupňů byla zároveň důsledkem toho, že při testech se šestistupňovou převodovkou vojenští mechanici řidiče jednoduše ignorovali a některé stupně vynechávali. Stroj je schopen překonávat vodní překážky. Nejoblíbenější verzí tohoto vozidla je Pbv 302B. Tato úprava vznikla v důsledku modernizace vozidla, která probíhala v letech 1984 až 1997.

Zdroj: Wikipedia, Defense Express, redakce